Vitus NUCLEUS 27 VRS im Test

Vitus NUCLEUS 27 VRS im Test

Vitus NUCLEUS 27 VRS im Test

Preis: 899 €
Kategorie: Einsteiger-Bike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • hochwertige Laufräder
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Vitus NUCLEUS 27 VRS im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Einsteiger-Bike bis 1000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 899 € teuren Vitus NUCLEUS 27 VRS.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
592
597
606
615
-
Reach
-
-
420
438
455
477
-
Oberrohrlänge
-
-
600
620
640
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
432
483
520
-
Sitzwinkel
-
-
73
73
73
73
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1128
1146
1167
1196
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Nucleus 29
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCR32 Boost Air LOR DS 120mm Travel, 27.5", 1.5" - 1 1/8" Tapered Steerer, Post Mount Brake Mounts, 110mm x 15mm Thru-Axle, Air Spring
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 1x10
  • Schalthebel Shimano Deore M4100 10 SpeedOptical Gear Display
  • Schaltwerk Shimano Deore M5120 10 Speed Shadow Plus, Clutch
  • Kurbel Shimano M5100 Deore or Race Face Ride 170mm, 32t Narrow Wide Chainring, for 73mm BB
  • Kassette Sunrace 10 Speed 11-46T Range
  • Kette KMC X10112 Link
  • Bremsen Clarks M2 Two Piston Calliper
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz WTB i30 TCS 2.0 rims on Vitus MS6F/K68R hubs27.5" Wheelset, 110mm x 15mm Front Thru-Axle Hub, 135 x 9mm Rear QR Hub
  • Vorderradnabe Vitus KT MS6F32h, 6 Bolt Disc Fitment, 110mm x 15mm Thru-Axle
  • Hinterradnabe Vitus KT K68R 32h, 6 Bolt Disc Fitment, 135mm x 9mm QR
  • Vorderreifen Maxxis Ardent 27.5", 2.25" Width
  • Hinterreifen Maxxis Ardent 27.5", 2.25" Width
  • Sattel VitusBlack, Steel Rails
  • Sattelstütze Vitus 6061 Alloy31.6mm Diameter x 400mm Long
  • Vorbau Vitus 50mm ReachAlloy, 31.8mm Handlebar Clamp Diameter, 3° Rise
  • Lenker Nukeproof Neutron V2 Riser6061 Alloy, 25mm Rise, 9° Back Sweep, 31.8mm Clamp Diameter, 760mm Wide S/M, 780mm Wide L/XL
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Neco ZS44/28.6 upper & ZS56/39.8 lower1-1/8" Upper To 1.5" Lower Headtube To Suit Tapered Steerer

Erfahrung mit dem Vitus NUCLEUS 27 VRS

Ludwig Döhl Mit dem NUCLEUS 27 VRS wirst du dich auf Straßen und einfachen Waldwegen wohlfühlen. Die 425 mm kurzen Kettenstreben machen das Handling verspielt. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Einsteiger-Bike von Vitus hat eine sportliche Sitzposition. In der Einsteiger-Bike-Kategorie wirst du unter 899 Euro kaum ein besseres Fahrrad finden.

Scott Aspect 920 im Test

Das Scott Aspect 920 in diesem Test kostet 1200 € (UVP) und definiert damit eine magisc...

Rockrider AM 100 S im Test

Viele Biker sind auf der Suche nach einem guten Fully unter 2000 €. Aber machen preiswe...

Hardtail oder Fully: Vor- und Nachteile beider Systeme

Du willst dir ein Mountainbike kaufen, hast aber keinen Plan, ob du ein Fully oder ein ...

Günstige Hardtails – die perfekten Bikes für Anfänger

Günstige MTB Hardtails werden oft als Einsteiger Mountainbikes bezeichnet. Sie kosten w...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.