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Vitus SOMMET 297 CRX im Test

Vitus SOMMET 297 CRX im Test

Vitus SOMMET 297 CRX im Test

Preis: 5199 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 162 mm
Modelljahr: 2023
  • stimmiges Gesamtpaket
  • abfahrtsstarkes Bike
  • kletterstark
  • sehr gutes Fahrwerk für dieses Marktsegment
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Vitus SOMMET 297 CRX ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 6000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5199 € teuren Vitus SOMMET 297 CRX.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
602
612
621
630
-
Reach
-
-
424
449
476
504
-
Oberrohrlänge
-
-
569
597
621
645
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,5
77
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
12
12
12
12
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1188
1217
1249
1281
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Sommet T700 carbon front triangle, 6061-T6 alloy rear Internal cable routing, post disc brake mounts, BSA threaded BB, Boost hub spacing – 148mm x 12mm thru axle. Axle Specifications: 180mm Length, 13mm Thread Length, M12xP1.0 Thread Pitch
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Fox 38 Float EVOL Factory Series 29" 170mm travel, Kashima coating, Grip2 damper, 38mm stanchions, 110mm x 15mm bolt through axle, 44mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2 Factory Series Kashima coating, 2 position lever, 205mm x 65mm, trunnion
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS Pod Controller12 Speed, Wireless Electronic, MMX Clamp
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle T-Type AXS 12 Speed, Wireless Electronic, Long Cage
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type 12 Speed, 32T Narrow Wide Chainring, 170mm Crank Length
  • Kassette SRAM GX Eagle T-Type 12 Speed, 10-52T Range
  • Kette SRAM GX T-Type12 Speed, 118 Links
  • Bremsen Hayes Dominion A4 Post Mount, Four Piston Caliper
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Nukeproof Horizon V2 29" Front, 27.5" Rear, 32H, 6 Bolt, Boost 110mm x 15mm Front & 148mm x 12mm Rear Hub Spacing, XD Freehub, Tubeless Ready
  • Vorderradnabe Nukeproof Horizon V232H, 6 Bolt Disc Fitment, 110mm x 15mm
  • Hinterradnabe Nukeproof Horizon V2 32H, 6 Bolt Disc Fitment, XD Freehub, 148mm x 12mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 29" x 2.50" WT, 3C MaxxGrip compound, EXO+ casing
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 27.5" x 2.4", 3C MaxxTerra compound, DD casing
  • Sattel Nukeproof Horizon Enduro SaddleBlack, Ti Alloy Rails
  • Sattelstütze Brand-X Ascend DropperRemote lever, 31.6mm Diameter, S: 125mm drop, M: 150mm drop, L & XL: 170mm drop
  • Vorbau Nukeproof Horizon6061 Alloy, 50mm length, 31.8mm Handlebar Clamp Diameter, 5° Rise
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 Riser7075 Alloy, 25mm Rise, 9° Back Sweep, 31.8mm Clamp Diameter, S & M: 760mm Wide, L & XL: 780mm Wide
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz NukeproofZS44/28.6 upper & ZS56/40 lower to suit 1-1/8" upper tapered to 1.5" lower headtube

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Erfahrung mit dem Vitus SOMMET 297 CRX

Ludwig Döhl Wahrscheinlich verrate ich dir kein Geheimnis, aber das Enduro SOMMET 297 CRX fühlt sich auf extrem technischen Trails besonders wohl. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Vitus den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Vor allem in der Abfahrt zeigt sich das Enduro von Vitus von seiner besten Seite.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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