Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR im Test

Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR im Test

Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR im Test

Preis: 9800 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • stark im Anstieg
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des URTA MAX SLRSHIMANO XTR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9800 € teuren URTA MAX SLRSHIMANO XTR.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR

    Wilier URTA MAX SLRSHIMANO XTR im Test Fabian Rabensteiner hat mit dem URTA MAX SLR nicht nur ein Marathonrennen gewonnen. Der Overall-Sieg der 2023er-Marathon-World-Series zeugt vom Potential, das im URTA MAX SLR steckt. Mit dem ausgewogenen Fahrverhalten gelingt das Handling des Bikes intuitiv. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Wilier Fully hat eine sportliche Sitzposition. Das Wilier URTA MAX SLR hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Im Downhill lassen es andere Downcountry-Bikes über 8000 Euro jedoch besser krachen. Ein Argument darf man aber nicht unter den Tisch fallen lassen: Die sportliche Ausrichtung macht das Wilier Fully zur Bergziege unter den Downcountry-Bikes.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    598
    598
    602
    613
    -
    Reach
    -
    -
    415
    443
    471
    500
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575
    603
    632
    664
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    41
    44
    48
    52
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75
    75
    75
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    88
    88
    92
    104
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67,5
    67,5
    67,5
    67,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    -
    1126
    1154
    1184
    1218
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen URTA MAX - CARBON MONOCOQUE HUS MOD
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190X45
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SHIMANO XTR SL-M9100-IR
    • Schaltwerk SHIMANO XTR 1X12
    • Kurbel SHIMANO XTR FC-M9120, 34T
    • Kassette SHIMANO CS-M9101 12S 10-51T
    • Kette SHIMANO M9100
    • Bremsen SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz MICHE K1 EVO CARBON
    • Vorderreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
    • Hinterreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
    • Sattel SELLE ITALIA X-LR SF L AIR CROSS LIFETEC
    • Sattelstütze DROPPER POST SWITCH SW-100 MM
    • Vorbau URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
    • Lenker URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz RITCHEY COMP

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