| Preis: | 11499 € |
|---|---|
| Kategorie: | |
| Rahmenmaterial: | |
| Gewicht: | |
| Laufradgröße: | 29" |
| Federweg vorne: | 160 mm |
| Federweg hinten: | 150 mm |
| Modelljahr: | 2025 |
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hersteller-Größenbezeichnung
|
-
|
-
|
sm
|
md
|
lg
|
xl
|
-
|
|
Laufradgröße
|
-
|
-
|
29
|
29
|
29
|
29
|
29
|
|
Stack
|
-
|
-
|
625
|
634
|
643
|
661
|
670
|
|
Reach
|
-
|
-
|
432
|
458
|
478
|
498
|
523
|
|
Oberrohrlänge
|
-
|
-
|
573
|
596
|
615
|
638
|
664
|
|
Sitzrohrlänge
|
-
|
-
|
380
|
405
|
430
|
460
|
500
|
|
Sitzwinkel
|
-
|
-
|
77,3
|
77,6
|
77,9
|
78
|
78,1
|
|
Steuerrohrlänge
|
-
|
-
|
110
|
120
|
130
|
150
|
160
|
|
Lenkwinkel
|
-
|
-
|
63,9
|
63,9
|
63,9
|
63,9
|
63,9
|
|
Tretlagerabsenkung
|
-
|
-
|
32
|
32
|
32
|
32
|
32
|
|
Tretlagerhöhe (absolut)
|
-
|
-
|
341
|
341
|
341
|
341
|
341
|
|
Kettenstrebenlänge
|
-
|
-
|
435
|
437
|
440
|
443
|
446
|
|
Radstand
|
-
|
-
|
1206
|
1238
|
1265
|
1297
|
1329
|
|
Überstandshöhe
|
-
|
-
|
714
|
719
|
722
|
723
|
727
|
Das Hightower CC XX AXS RSV ist erwachsen geworden. Denn mit 160 mm Federweg an der Gabel ist es deutlich potenter als sein Vorgänger. Es spielt jetzt in derselben Federwegsliga wie das Santa Cruz Bronson, setzt mit seinen 29er-Reifen auf ein seriöses Handling auf dem Trail. Das Staufach im Unterrohr, das UDH Schaltauge und den VPP Hinterbau muss man bei dem Bike nicht betonen. Das sind mittlerweile Standards, die man bei allen Santa Cruz Bikes hat. Mit 14,38 kg zählt das Santa Cruz zu den leichteren Bikes in dieser Preisklasse. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Dank der komfortablen Sitzposition bleiben auch lange Touren für die Bandscheiben machbar. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Santa Cruz alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Unterm Strich muss man sagen: Das Santa Cruz Hightower CC XX AXS RSV ist ein sehr schönes Rad, aber es kann es nicht ganz mit der Enduro -Konkurrenz im über 8000 Euro Segment mithalten. Für Trail-Liebhaber überwiegt aber dennoch ein Argument: Bergab punktet das Santa Cruz Fully mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Santa Cruz gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.
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