BH LYNX RACE 7.0 im Test
BH LYNX RACE 7.0 im Test
BH LYNX RACE 7.0 im Test
BH LYNX RACE 7.0 im Test
BH LYNX RACE 7.0 im Test

BH LYNX RACE 7.0 im Test

BH LYNX RACE 7.0 im Test

Preis: 4800 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023
  • spanische Kultmarke
  • fährt exzellent bergab
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE 7.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4800 € teuren LYNX RACE 7.0.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
575
580
595
610
-
Reach
-
-
410
436
456
472
-
Oberrohrlänge
-
-
571
580
605
625
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
76
-
-
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
430
430
425
-
Radstand
-
-
1096
1131
1151,5
1168
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Lynx Race RC Performance, Carbon Layup, 100mm,
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34SC PERFORMANCE PUSH TO LOCK KABOLT 100MM
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX DPS EVOL PERFORMANCE , 190X40MM ,DCM,DRM,CMF
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO XT 8100 12SP
  • Schaltwerk SHIMANO XT 8100 12SP
  • Kurbel SHIMANO XT 8100 34, 175MM
  • Kassette SHIMANO XT 8100 10/52
  • Kette SHIMANO XT
  • Bremsen SHIMANO XT 180MM
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz BH EVO ALLOY TUBELESS, 25MM, 28H
  • Vorderreifen MAXXIS ARDENT EXO 2.25 / MAXXIS IKON EXO 2.25
  • Hinterreifen MAXXIS ARDENT EXO 2.25 / MAXXIS IKON EXO 2.25
  • Sattel PROLOGO NAGO RS
  • Sattelstütze BH SL 31,6MM 420MM
  • Vorbau BH FIT 60MM, 31,8MM, -6
  • Lenker BH SL TOP FLAT 780MM, 10MM RISE
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS ICR FIT 36/45, BLOCK LOCK 160

Erfahrung mit dem BH LYNX RACE 7.0

BH LYNX RACE 7.0 im Test Das LYNX RACE 7.0 ist nicht nur super schick, sondern auch noch eines der ganz wenigen Fullys unter unter 6000 Euro_de mit vernünftigen Gesamtpaket. Der moderate 68 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine angenehme Haltung ein. Beim Carbon-Rahmen hat BH nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Vor allem in der Abfahrt zeigt sich das BH von seiner besten Seite.

Focus Raven im Test

Das Focus Raven Carbon Hardtail war einst eines der schnellsten Racehardtails im Worldc...

Rose PDQ im Test

Das Rose PDQ hat nicht nur 120 Millimeter Federweg, sondern ab Werk auch eine Teleskops...

Das beste Cross Country Bike 2024

Cross-Country Bikes haben in den letzten Jahren einen fundamentalen Wandel hingelegt. D...

Cervelo ZFS5 im Test

Das Cervelo ZFS 5 steht unter Erwartungsdruck. Denn Cervelo wurde als “the most enginee...