Orange Crush Pro im Test

Orange Crush Pro im Test

Orange Crush Pro im Test

Preis: 3200 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 150 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • Handbuilt in the UK
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orange Crush Pro im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3200 € teuren Orange Crush Pro.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
41cm
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
639
639
648
657
-
Reach
-
-
401
421
443
465
-
Oberrohrlänge
-
-
590
610
635
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
540
-
Sitzwinkel
-
-
73
73
73
73
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
57
57
57
57
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
298
298
298
298
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1128
1148
1174
1200
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Crush
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Lyrik Select, 37mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer None
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle, 12-speed
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM SX Eagle DUB
  • Kassette SRAM SX Eagle PG-1210, 12-speed, 11-50 tooth
  • Kette SRAM SX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM Guide T, 4-piston, 200mm front rotor, 180mm rear rotor
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen WTB ST i30, 30mm inner width
  • Vorderradnabe Strange, 110x15mm Boost front, 148x12mm Boost rear with HG driver
  • Hinterradnabe Strange, 110x15mm Boost front, 148x12mm Boost rear with HG driver
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF, 27.5" x 2.6",
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II, EXO, 27.5" x 2.6"
  • Sattel WTB Silverado SL
  • Sattelstütze KS Rage-I dropper, 150mm or 170mm drop
  • Vorbau Burgtec Enduro, 42.5mm length, 35mm bar clamp
  • Lenker Race Face Chester, 780mm width, 35mm clamp diameter
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FPD, ZS44/28.6 upper, ZS56/40 lower

Erfahrung mit dem Orange Crush Pro

Orange Crush Pro im Test Engländer sind für ihren eigensinnigen Charakter bekannt. Nirgendwo sonst auf dieser Welt werden mehr Trailhardtails gefahren als im vereinigten Königreich. Klar das eine Firma wie Orange diesem Trend mit dem Crush Pro voll mitgeht. Der moderate 63,5 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das Crush Pro will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen.

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