BH LYNX RACE 8.0 im Test
BH LYNX RACE 8.0 im Test
BH LYNX RACE 8.0 im Test
BH LYNX RACE 8.0 im Test
BH LYNX RACE 8.0 im Test

BH LYNX RACE 8.0 im Test

BH LYNX RACE 8.0 im Test

Preis: 4899 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • custom Lackierung möglich
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 6000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4899 € teuren LYNX RACE 8.0.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH LYNX RACE 8.0

    BH LYNX RACE 8.0 im Test David Vallero Serano ist eine Größe imCross Country Worldcup. Und mit dem LYNX RACE 8.0 hab die Spanier von BH ihrem schnellsten Repräsentanten einen neuen Untersatz gebaut. Das Handling fällt auch dank moderatem 67 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Das LYNX RACE 8.0 hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 100 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Im Preisbereich unter 6000 Euro gibt es Bikes die besser klettern als das BH.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    SM
    MD
    LA
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    587
    592
    607
    622
    -
    Reach
    -
    -
    402
    428
    448
    464
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    565
    574
    599
    619
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    420
    460
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75
    74,8
    74,8
    74
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    90
    100
    120
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67
    67
    67
    67
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    40
    40
    40
    40
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    430
    430
    430
    430
    -
    Radstand
    -
    -
    1133
    1159
    1170
    1212
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Lynx Race Carbon, EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDH
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 34SC Performance Push to Lock kabolt 100mm
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox DPS Evol Performance , 190x40mm ,DCM,DRM,CMF
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT 8100 12sp
    • Schaltwerk Shimano XT 8100 12sp
    • Kurbel Shimano XT 8100 34, 175mm
    • Kassette Shimano XT 8100 10/52
    • Kette Shimano XT
    • Bremsen Shimano M6000
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen Race Face Aeffect TLR, 27mm, 32H
    • Vorderradnabe Shimano MT400/410
    • Hinterradnabe Shimano MT400/410
    • Vorderreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Hinterreifen Maxxis Ikon EXO 2.25
    • Sattel Prologo Scratch M5
    • Sattelstütze BH SL 31,6mm 420mm
    • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6
    • Lenker BH SL Top Flat 780mm, 10mm Rise
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45, Block Lock 160

    So ermittelst du deine individuelle Rahmengröße

    Hat man sein Traum-Mountainbike gefunden, bleibt noch eine zentrale Frage zu beantworte...

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