BH LYNX RACE 8.0 im Test

BH LYNX RACE 8.0 im Test

Preis: 4899.9 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • spanische Kultmarke
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • es gibt Bikes mit einer besseren Preis/Leistung
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des BH LYNX RACE 8.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4899.9 € teuren BH LYNX RACE 8.0.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
575
580
595
610
-
Reach
-
-
410
436
456
472
-
Oberrohrlänge
-
-
571
580
605
625
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
76
-
-
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
430
430
425
-
Radstand
-
-
1096
1131
1151,5
1168
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Lynx Race RC Performance, Carbon Layup, 100mm,
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34SC PERFORMANCE PUSH TO LOCK KABOLT 100MM
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX DPS EVOL PERFORMANCE , 190X40MM ,DCM,DRM,CMF
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO XT 8100 12SP
  • Schaltwerk SHIMANO XT 8100 12SP
  • Kurbel SHIMANO XT 8100 34, 175MM
  • Kassette SHIMANO XT 8100 10/52
  • Kette SHIMANO XT
  • Bremsen SHIMANO M6000 180MM
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen RACE FACE AEFFECT TLR, 27MM, 32H
  • Vorderradnabe SHIMANO MT400/410
  • Hinterradnabe SHIMANO MT400/410
  • Vorderreifen MAXXIS ARDENT EXO 2.25 / MAXXIS IKON EXO 2.25
  • Hinterreifen MAXXIS ARDENT EXO 2.25 / MAXXIS IKON EXO 2.25
  • Sattel PROLOGO SCRATCH M5
  • Sattelstütze BH SL 31,6MM 420MM
  • Vorbau BH FIT 60MM, 31,8MM, -6
  • Lenker BH SL TOP FLAT 780MM, 10MM RISE
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS ICR FIT 36/45, BLOCK LOCK 160

Erfahrung mit dem BH LYNX RACE 8.0

Ludwig Döhl Das LYNX RACE 8.0 ist nicht nur super schick, sondern auch noch eines der ganz wenigen Fullys unter unter 6000 Euro_de mit vernünftigen Gesamtpaket. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das BH LYNX RACE 8.0 schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das BH LYNX RACE 8.0 will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren.

Das Trek Procaliber 9.8 im Test

Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

Canyon Grand Canyon im Test

Das Canyon Grand Canyon wurde auf Diät geschickt. In der 1700 € Preisklasse ist es mit ...

Caroline Bohés Ghost Lector FS Worldcup

Beim Worldcup in Lenzerheide landete das Ghost Lector FS gleich zwei Mal in den Top 10....

Cervelo ZFS5 im Test

Das Cervelo ZFS 5 steht unter Erwartungsdruck. Denn Cervelo wurde als “the most enginee...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.