LYNX RACE EVO CARBON 9.2 2022 im Test

BH LYNX RACE EVO CARBON 9.2 im Test

BH LYNX RACE EVO CARBON 9.2 im Test

Preis: 6299 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • spanische Kultmarke
  • top Rahmen
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE EVO CARBON 9.2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren LYNX RACE EVO CARBON 9.2.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH LYNX RACE EVO CARBON 9.2

    Erfahrung mit dem LYNX RACE EVO CARBON 9.2 2022 Das #bike-model ist ein Downcounty Bike wie es im Buche steht. Beim Fahrverhalten verbrennt sich BH nicht die Finger und haucht seinem Downcountry-Bike ein ausgewogenes Handling ein. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. Beim Carbon-Rahmen hat BH nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Downcountry-Bikes blockieren. Die Shimano-Bremse verzögert exzellent. Bei der Konkurrenz muss man für die gleiche Bremskraft tiefer in die Tasche greifen.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    575
    580
    595
    610
    -
    Reach
    -
    -
    410
    436
    456
    472
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    571
    580
    605
    626
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    440
    480
    520
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    76
    -
    -
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    95
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    40
    40
    40
    40
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    430
    430
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1096
    1131
    1151,5
    116
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Lynx Race EVO Carbon, Layup, 100mm, Acros ICR
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 34SC Factory Push to
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox DPS Evol Factory Push
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram GX AXS Eagle 12sp
    • Schaltwerk Sram GX AXS Eagle 12sp
    • Kurbel Stylo 34, 175mm
    • Kassette Sram GX Eagle 10/ 52
    • Kette Sram GX Eagle
    • Bremsen Shimano XT 180mm
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen BH Evo Alloy Tubeless,
    • Vorderreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Hinterreifen Maxxis Ardent EXO 2.25
    • Sattel Prologo Scratch M5
    • Sattelstütze BH EVO Carbon 31,6mm
    • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º
    • Lenker BH EVO Carbon Top Flat
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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