BMC Fourstroke TWO im Test

BMC Fourstroke TWO im Test

BMC Fourstroke TWO im Test

Preis: 6499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2023
  • super edle Optik
  • exklusives Image
  • Platz für 2 Flaschenhalter
  • erfolgreich im Worldcup
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des BMC Fourstroke TWO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6499 € teuren BMC Fourstroke TWO.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
584
592
600
615
-
Reach
-
-
437
457
477
500
-
Oberrohrlänge
-
-
574
597
621,2
649,23
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
440
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
76,7
76,7
76,7
76,7
-
Steuerrohrlänge
-
-
83,84
93,5
101,25
117,58
-
Lenkwinkel
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
53
53
53
53
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
432
432
432
432
-
Radstand
-
-
1139
1171
1188
1218
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Fourstroke Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 32 SC Performance
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS Performance
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x11
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT 12spd
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT 12spd
  • Kurbel SHIMANO Deore XT 12spd
  • Kassette SHIMANO Deore XT 12spd
  • Kette SHIMANO Deore XT 12spd
  • Bremsen SHIMANO Deore XT 12spd
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz DT Swiss XR 1700 Wheelset - 25mm Inner Width
  • Vorderreifen Vittoria Mezcal 2.35"
  • Hinterreifen Vittoria Mezcal 2.35"
  • Sattelstütze Classic Dropper Post
  • Vorbau MSM01 Stem
  • Lenker BMC MFB02 Alloy 750mm
  • Lenkerbreite 750

Erfahrung mit dem BMC Fourstroke TWO

Ludwig Döhl Das Fourstroke TWO hat sich schon vor der Markteinführung erste Lorbeeren verdient. Denn Pauline Ferrand Prevot ist mit dem in der Schweiz entwickeltem Bike bereits 2022 Marathon Weltmeisterin geworden. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Fourstroke TWO nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Racebike von BMC hat eine sportliche Sitzposition. Mit dem Carbon-Rahmen liefert BMC einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Wenn dir eine hochwertige Schaltung besonders wichtig ist, wirst du mit dem Fourstroke TWO wahrscheinlich nicht glücklich. Eine Kleinigkeit, wenn man bedenkt, dass unter 8000 Euro kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder stellt. CHAPEAU! Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt BMC die Messlatte hoch! Achtung bei der Größenwahl: Das BMC Racebike fällt groß aus.

Canyon Grand Canyon im Test

Das Canyon Grand Canyon wurde auf Diät geschickt. In der 1700 € Preisklasse ist es mit ...

RockShox SID SL im Test

Wer dachte, dass bei der SID SL nicht mehr viel geht, wird 2025 eines Besseren belehrt....

Das Cervelo ZFS-5

Die Kanadier von Cervelo trauten sich beim MTB Worldcup in Nove Mesto erstmals mit ihre...

Das Trek Procaliber 9.8 im Test

Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.