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Rock Shox Reverb AXS
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Cannondale F-Si Hi-MOD 1 im Test

Cannondale F-Si Hi-MOD 1 im Test

Cannondale F-Si Hi-MOD 1 im Test

Preis: 7599 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super filigraner Rahmen mit asymetrischen Hinterbau
  • super Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale F-Si Hi-MOD 1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7599 € teuren Cannondale F-Si Hi-MOD 1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XS S M L XL
Hersteller-Größenbezeichnung
XS
SM
MD
LG
XL
Laufradgröße
27,5
29
29
29
29
Stack
569
602
612
623
635
Reach
380
400
420
440
460
Oberrohrlänge
553
583
606
629
653
Sitzrohrlänge
330
380
430
480
530
Sitzwinkel
73,1
73,1
73,1
73,1
73,1
Steuerrohrlänge
90
90
101
113
126
Lenkwinkel
69
69
69
69
69
Tretlagerabsenkung
45
62
62
62
62
Tretlagerhöhe (absolut)
308
308
308
308
308
Kettenstrebenlänge
423
427
427
427
427
Radstand
1055
1086
1111
1134
1159
Überstandshöhe
715
755
793
828
863
Ausstattung
  • Rahmen BallisTec Hi-Mod Carbon, SAVE, PF30-83, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Lefty Ocho Carbon, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano XTR
  • Kurbel HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset
  • Kassette Shimano XT, 10-51, 12-speed
  • Kette Shimano XT, 12-speed
  • Bremsen Shimano XTR hydraulic disc, 160/160mm RT86 Ice Tech rotors
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready
  • Vorderradnabe (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm
  • Hinterradnabe (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready,
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready
  • Sattel Prologo Dimension NDR, Tirox rails
  • Sattelstütze ENVE Carbon, 27.2 x 400mm, 0mm offset
  • Vorbau Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
  • Lenker Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings (Integrated steer stop size small only)

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Cannondale F-Si Hi-MOD 1

Ludwig Döhl Das F-Si Hi-MOD 1 ist eines der ästhetischsten Bikes auf dem Markt. Vor allem der filigrane Hinterbau zieht die Blicke auf sich. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Cannondale also auf keine Experimente ein. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Cannondale F-Si Hi-MOD 1 vs Cannondale FSi Hi MOD World Cup

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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