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Cannondale Scalpel SE Ultimate im Test

Cannondale Scalpel SE Ultimate im Test

Cannondale Scalpel SE Ultimate im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale Scalpel SE Ultimate ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren Cannondale Scalpel SE Ultimate.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
592
602
611
621
-
Reach
-
-
410
430
450
470
-
Oberrohrlänge
-
-
580
602
625
648
-
Sitzrohrlänge
-
-
430
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
-
Tretlagerabsenkung
-
-
32
32
33
33
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
344
344
344
344
-
Kettenstrebenlänge
-
-
436
436
436
436
-
Radstand
-
-
1125
1148
1172
1196
-
Überstandshöhe
-
-
755
757
758
760
-
Ausstattung
  • Rahmen Scalpel SE Carbon. 120mm travel. Proportional Response Tuned. FlexPivot Chainstay. PF30-83. Tapered Headtube. Speed Release 12mm thru axle. Ai offset. Stash compatible
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Eagle AXS, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM X01 Eagle AXS
  • Kurbel SRAM X1 Carbon Eagle, 34T, 55mm chainline
  • Kassette SRAM XG-1295, X01 Eagle, 10-52, 12-speed
  • Kette SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM Level TLM hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm inner width, tubeless ready
  • Vorderradnabe HollowGram Lefty 60
  • Hinterradnabe HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm
  • Vorderreifen Maxxis Ardent Race, 29x2.35", EXO Protection, tubeless ready
  • Hinterreifen Maxxis Recon Race, 29x2.35", EXO Protection, tubeless ready
  • Sattel Fabric Scoop Flat Race, hollow titanium rails
  • Sattelstütze Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
  • Vorbau Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
  • Lenker Cannondale 1 Riser, Carbon, 31.8mm, 9° sweep, 4° rise, 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Integrated Sealed Bearing, Tapered

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Cannondale Scalpel SE Ultimate

Ludwig Döhl Das Scalpel SE Ultimate greift auf den Hauptrahmen des Racefullys zurück, will mit etwas mehr Federweg aber vor allem Tourenfahrer ansprechen. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Cannondale schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Bei der Sitzposition beweist Cannondale Fingerspitzengefühl. Denn auf dem Cannondale sitzt man weder sportlich noch komfortabel,sondern nimmt in einer ausgewogenen Position Platz. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Downcountry-Bikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 64 kg zählt das Scalpel SE Ultimate zu den schwereren Downcountry-Bikes die man für unter über 8000 Euro bekommt. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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