Cannondale Trail SE 4 im Test

Cannondale Trail SE 4 im Test

Cannondale Trail SE 4 im Test

Preis: 1099 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • 120 Millimeter Federweg
  • kletterstark
  • super Rahmen
  • sehr gute Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
  • weniger wertige Schaltgruppe
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    Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Trail SE 4 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Allround-Hardtail bis 1500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1099 € teuren Trail SE 4.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Cannondale Trail SE 4

    Cannondale Trail SE 4 im Test Mit etwas mehr Federweg und breiten Reifen, will das Trail SE 4 noch mehr Abfahrtsspaß als sein kleiner Bruder (Trail SL) vermitteln. Beide Bikes greifen auf den selben Rahmen zurück. Das Handling bleibt dank moderaten Geometriedaten ausgewogen. Bei der Sitzposition schlägt Cannondale den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Bei den Schaltungskomponenten greifen andere Hersteller im Preissegment unter 1500 Euro weiter oben ins Regal. Die sportliche Ausrichtung ist dennoch nicht von der Hand zu weißen. Das Cannondale Hardtail ist der Gipfelstürmer unter den Downcountry-Bikes. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt Cannondale die Messlatte hoch!

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    XS
    SM
    MD
    LG
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    593
    609
    619
    629
    638
    -
    Reach
    -
    367
    385
    415
    440
    465
    -
    Oberrohrlänge
    -
    541
    566
    598
    626
    653
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    360
    390
    440
    470
    520
    -
    Sitzwinkel
    -
    74
    74
    74
    74
    74
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    90
    90
    100
    110
    120
    -
    Lenkwinkel
    -
    66,5
    66,5
    66,5
    66,5
    66,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    57
    56
    56
    56
    56
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    317
    318
    318
    318
    318
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    435
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    1083
    1111
    1144
    1173
    1202
    -
    Überstandshöhe
    -
    729
    754
    788
    809
    843
    -
    • Rahmen Cannondale All-New, Smartform C2 Alloy, SAVE dropped seatstays, tapered headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible BSA 73, 12mm thru axle, Boost 148
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel SR Suntour XCR, 120mm, coil, 15x110 thru-axle, 46mm offset
    • Federelement Coil
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 836%
    • Schaltung 3x10
    • Schalthebel Shimano Deore M4100, 10-speed
    • Schaltwerk Shimano Deore M4100
    • Kurbel FSA Alpha Drive, 30T
    • Kassette Shimano Deore M4100, 11-46, 10-speed
    • Kette KMC X10, 10-speed
    • Bremsen Tektro M275 hydraulic disc, 180/160mm rotors
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready
    • Vorderradnabe Shimano MT400, 15x110mm thru-axle
    • Hinterradnabe Shimano MT400 12x148
    • Vorderreifen WTB Breakout, 29 x 2.3" /
    • Hinterreifen WTB Trail Boss, 29 x 2.25"
    • Sattel Cannondale Ergo XC
    • Sattelstütze Cannondale C3, 6061 Alloy, 27.2 x 350mm (S), 400mm (M-XL)
    • Vorbau Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°
    • Lenker FSA Alloy Riser, 15mm rise, 760mm
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Integrated Sealed Bearing, Tapered
    ×

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