Commencal META TR OHLINS EDITION im Test

Commencal META TR OHLINS EDITION im Test

Commencal META TR OHLINS EDITION im Test

Preis: 5299 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • fährt exzellent bergab
  • hochwertige Laufräder
  • mit 15,8 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Commencal META TR OHLINS EDITION im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5299 € teuren Commencal META TR OHLINS EDITION.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
626
630
634
638
-
Reach
-
-
440
465
490
515
-
Oberrohrlänge
-
-
566
592
618
644
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
420
440
460
-
Sitzwinkel
-
-
78,6
78,6
78,6
78,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
115
120
125
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
33
33
33
33
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
341
341
341
341
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1203
1230
1257
1284
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen 2022 Meta TR, 140 mm travel, 29'', Alloy 6066, triple butted tubes, T4, T6. Enduro bearings
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel OHLINS RXF36 m.2 Air, 150 mm travel, 29", TTX 18 damper, Ramp Up chamber, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer OHLINS TTX1 Air, 210 x 55 mm, climb mode, Adjustable HSC (High-Speed Compression), LSC (Low-Speed Compression) and Rebound damping
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SHIMANO XT, 12s
  • Schaltwerk SHIMANO XT, 12s
  • Kurbel SHIMANO XT, 170 mm crank arms, Boost, Chainring: SHIMANO XT, 32t, Dynamic Chain Engagement + Technology
  • Kassette SHIMANO XT, 12s, 10-51t
  • Kette SHIMANO XT, 12s
  • Bremsen SHIMANO XT, 4 pistons, I-Spec EV compatible, Rotor: SHIMANO SM-RT86 203 mm, 6-bolt, Ice Technology Freeza
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT SWISS XM 1700 29'', 29'', 28h, 30mm inner width
  • Felgen DT SWISS XM 1700 29'', 29'', 28h, 30mm inner width
  • Vorderradnabe Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350, Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, Micro Spline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black
  • Hinterradnabe Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350, Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, Micro Spline, 36t ratchet, black - Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm, black
  • Vorderreifen SCHWALBE Magic Mary,
  • Hinterreifen 29" x 2.35", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Ready -
  • Sattel SDG Bel Air V3 Atmos, Lux-Alloy Rails
  • Sattelstütze KS Lev Integra, 34.9 mm, travel: 125 mm on S, 150 mm on M, 175 mm on L, 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote
  • Vorbau RIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm extension, 31,8 mm
  • Lenker RIDE ALPHA R20 760 on S - RIDE ALPHA R27 780 on M / L - RIDE ALPHA R27 800 on XL, 31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS ZS44 / ZS56, Alloy cups, sealed bearings

Erfahrung mit dem Commencal META TR OHLINS EDITION

Ludwig Döhl Commencal versucht mit dem META TR OHLINS EDITION das Rahmenmaterial Aluminium im High-End Bereich zu platzieren. Mit flachem 64,5 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. Mit 15,8 kg ist das All Mountain META TR OHLINS EDITION tendenziell eines der schwereren Bikes auf dem Markt. Trail-Liebhaber dürfte dieses Argument dennoch überzeugen: Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht.

Mondraker Raze im Test

Das Mondraker Raze ist vor allem eins: untypisch. Obwohl es 150 mm Federweg an der Gabe...

Santa Cruz Hightower vs. Bronson im Test

Das neue Santa Cruz Bronson und Hightower haben nicht nur die selben Federwege. Die Bik...

Das beste All Mountain 2024

Wir haben nicht nur die spannendsten 2024er All-Mountain-Bikes getestet, sondern auch e...

Neue SRAM Maven Bremsen

SRAM ist bei den MTB-Schaltungen derzeit unangefochtener Technologieführer. Bei den Bre...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.