Corratec Revolution iLink SL Factory im Test

Corratec Revolution iLink SL Factory im Test

Corratec Revolution iLink SL Factory im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2024
  • 6 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Corratec Revolution iLink SL Factory im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren Corratec Revolution iLink SL Factory.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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Stack
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Reach
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Oberrohrlänge
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen Corratec Revolution iLink 29 SL +
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rockshox SID SL Ultimate 29" Boost +
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rockshox SID Luxe Ultimate
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM XX1 Eagle AXS
  • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS 12S
  • Kurbel SRAM XX1 Eagle DUB +
  • Kassette SRAM XG1299 Eagle + 12S; 10-52
  • Bremsen SRAM Level Ultimate
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz DT Swiss XCR 1200 Spline
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray vorne +
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ray hinten +
  • Sattel Selle Italia Superflow Carbon
  • Sattelstütze Rockshox Reverb AXS
  • Vorbau ZZYZX SL Alloy Stem
  • Lenker ZZYZX SLR Carbon +
  • Lenkerbreite 760

Erfahrung mit dem Corratec Revolution iLink SL Factory

Ludwig Döhl Das Revolution iLink SL Factory ist die Rennmaschine im Produktkatalog von Corratec. Der VPP-Hinterbau verdeutlicht, dass sich die Bayern mit der eigenständigen Entwicklung viel Mühe gegeben haben. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Corratec schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Die Hälfte des Fahrwerks lässt sich mit einem Hebel vom Lenker aus blockieren. Wenn du knackige Abfahrten liebst, gibt es andere Racebikes über 8000 Euro die besser zu dir passen. Abschließend muss man aber noch betonen: Corratec verbaut bei einem Preis von 10999 Euro bessere Laufräder als die Konkurrenz. Corratec gibt 6 Jahre Garantie auf das Bike. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.