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CUBE STEREO 150 C:62 TM im Test

CUBE STEREO 150 C:62 TM im Test

CUBE STEREO 150 C:62 TM im Test

Preis: 4399 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 13,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • EWS erprobtes Bike
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • relativ leicht mit 13,8 kg
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO 150 C:62 TM ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399 € teuren CUBE STEREO 150 C:62 TM.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
619
624
633
651
-
Reach
-
-
417
437
457
477
-
Oberrohrlänge
-
-
571
592
616
643
-
Sitzrohrlänge
-
-
375
425
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
110
130
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
34
34
34
34
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
340
340
340
340
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1167
1189
1213
1241
-
Überstandshöhe
-
-
736
753
766
801
-
Ausstattung
  • Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima Coated
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X2 Factory, 185x55mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle™ Trigger
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle™, 12-Speed
  • Kurbel SRAM X1 Eagle™ Carbon DUB 32T, 170mm
  • Kassette SRAM XG-1275 Eagle™, 10-52T
  • Kette SRAM SX Eagle™
  • Bremsen Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • Hinterreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
  • Sattel SDG Bel Air V3
  • Sattelstütze Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 175mm)
  • Vorbau Race Face Turbine R 35
  • Lenker Race Face Turbine R 35, 800mm
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

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Erfahrung mit dem CUBE STEREO 150 C:62 TM

Ludwig Döhl Einst entwickelt für die EWS begeistert das STEREO 150 C:62 TM heute 1000de Enduristen mit seinen Fahreigenschaften auf den Singletrails. Auf der Waage gibt das CUBE Fully mit 13,8 kg eine gute Figur ab. Die meisten Enduros in der Preisklasse bis unter 4500 Euro sind schwerer. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem STEREO 150 C:62 TM nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Die relativ hohe Front lässt einen aufrecht im Sattel Platz nehmen. Beim Rahmen geht CUBE all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Im Preisbereich unter 4500 Euro zählt das Enduro von CUBE zu den besten Modellen in der Enduro-Kategorie.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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