CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29 im Test

CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29 im Test

CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29 im Test

Preis: 3999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 12,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • integriertes Staufach im Unterohr
  • Platz für zwei Flaschenhalter
  • nahezu unsichtbare Züge
  • Geometrieverstellung per Flip Chip
  • UDH Schaltauge
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • Kletterass
  • hochwertiger Rahmen
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • sehr leicht: 12,6 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus
Youtube Video

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3999 € teuren CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
615
624
633
651
-
Reach
-
-
430
450
475
502
-
Oberrohrlänge
-
-
575
599
627
660
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
405
420
470
-
Sitzwinkel
-
-
75,9
75,9
75,9
75,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
103
113
123
143
-
Lenkwinkel
-
-
65,4
65,4
65,4
65,4
-
Tretlagerabsenkung
-
-
33,5
33,5
33,5
33,5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
434
434
434
434
-
Radstand
-
-
1177
1201
1230
1266
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140mm travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 140mm, Kashima Coated
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float DPS Factory, 185x52.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • Kurbel Praxis Girder Carbon, Boost, 30T
  • Kassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • Vorderreifen Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
  • Hinterreifen Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
  • Sattel Natural Fit Nuance SLT Carbon
  • Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
  • Vorbau Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Erfahrung mit dem CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29

CUBE STEREO ONE44 C:62 RACE 29 im Test Zugegeben: Es wurde Zeit, dass CUBE sein STEREO ONE44 C:62 RACE eine Frischzellenkur verpasst hat. Der Vorgänger fuhr mit seinen kleineren 27,5 Zoll Laufrädern zwar einen EWS Sieg ein, hatte nach über 5 Jahren auf dem Markt, aber eindeutig Staub angesetzt. Mit 29er Laufrädern, Staufach im Unterrohr, Platz für zwei Flaschenhalter und komplett neuer Formsprache haucht Cube dem aktuellen STEREO ONE44 C:62 RACE genau die Werte ein, die derzeit am Markt für All Mountain Bikes gefragt sind. 12,6 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines All Mountains. Im Gelände beschleunigt das STEREO ONE44 C:62 RACE deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich CUBE also auf keine Experimente ein. Die ausgewogene Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern sehr gut gefallen. Im Preisbereich unter 4500 Euro zählt das CUBE Fully zu den besten Modellen in der All Mountain-Kategorie.

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