Giant Trance X Advanced 1 im Test

Giant Trance X Advanced 1 im Test

Giant Trance X Advanced 1 im Test

Preis: 6999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2024
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Giant Trance X Advanced 1 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren Giant Trance X Advanced 1.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
617
621
631
640
-
Reach
-
-
426
456
476
507
-
Oberrohrlänge
-
-
571
602
624
657
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
425
450
475
-
Sitzwinkel
-
-
76,8
76,8
76,8
76,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
64,4
64,4
64,4
64,4
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1190
1222
1246
1281
-
Überstandshöhe
-
-
733
737
754
752
-
Ausstattung
  • Rahmen Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 140 mm Federweg, 12x148 mm, SRAM UDH Schaltauge Max. Reifenfreiheit: 2.5"" Max. Kettenblattgröße: 34T
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 36 Factory, GRIP2 Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Float X Performance, 185x52.5 mm, Trunnion mount, custom tuned
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12-fach
  • Kurbel SRAM GX Eagle Transmission
  • Kassette SRAM GX Eagle Transmission CS-1275, 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle Transmission
  • Bremsen Shimano Deore XT BR-M8120, hydraulic, four piston, Shimano RT-66 rotors [F]203mm, [R]180mm
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz GIANT TRX 29" Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29x2.5""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Dissector 29x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR Auslieferung schlauchlos
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR Auslieferung schlauchlos
  • Sattel GIANT Romero SL
  • Sattelstütze GIANT Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mm (S:110-140, M-XL:170-200mm)
  • Vorbau GIANT Contact SL 35
  • Lenker GIANT Contact SL TR35 Carbon, 20 mm rise
  • Lenkerbreite 800

Erfahrung mit dem Giant Trance X Advanced 1

Ludwig Döhl Der Modellzusatz X bedeutet, dass das Trance X Advanced 1 deutlich abfahrtslastiger ausgelegt ist als seine Trance-Geschwister ohne X. Mit 150 mm und dem exzellent funktionierenden Maestro-Hinterbau will Giant selbst gröbsten Trails Paroli bieten. Der 64,4 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem All Mountain von Giant viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die Sitzposition lässt sich weder als sportlich, noch als komfortabel bezeichnen. Sie hat einen moderaten Charakter. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Trance X Advanced 1 zum All Mountain-Kauftipp in der Preisklasse unter 8000 Euro. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

So ermittelst du deine individuelle Rahmengröße

Hat man sein Traum-Mountainbike gefunden, bleibt noch eine zentrale Frage zu beantworte...

Radon Slide Trail AL Test

Es ist günstig, es ist vollgefedert, es hinterlässt einen sauberen ersten Eindruck. Das...

Canyon Spectral CF Topmodel Test

Im Test des Canyon Spectral CF Collective haben wir das Gewicht des All Mountains krit...

Ist das Mountainbike falsch abgebogen?

Maxi Dickerhoff hat sein Leben dem Mountainbike verschrieben. Er hat als Redakteur bei ...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.