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Giant XTC ADVANCED 1 im Test

Giant XTC ADVANCED 1 im Test

Giant XTC ADVANCED 1 im Test

Preis: 4399 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • super leichter Carbon Rahmen
  • Kletterass
  • super Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Giant XTC ADVANCED 1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399 € teuren Giant XTC ADVANCED 1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
604
604
613
632
-
Reach
-
-
416
435
453
477
-
Oberrohrlänge
-
-
595
614
635
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
431
475
525
-
Sitzwinkel
-
-
73,5
73,5
73,5
73,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
95
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
69,5
69,5
69,5
69,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
58
58
58
58
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
425
425
425
425
-
Radstand
-
-
1087
1106
1128
1159
-
Überstandshöhe
-
-
737
764
791
829
-
Ausstattung
  • Rahmen Advanced Vollcarbon Rahmen, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.25" Max. Kettenblattgröße: 38T
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 32 Float SC Performance, GRIP Dämpfung, 100 mm Federweg, Boost 15x110mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer -
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore XT M8100, I-spec EV
  • Umwerfer -
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100 Shadow+, 12-fach
  • Kurbel Shimano Deore XT M8120, 32T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie
  • Kassette Shimano SLX M7100, 10-51T
  • Kette KMC X-12
  • Bremsen Shimano Deore XT BR-M8100, 180/ 160 mm
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen GIANT XCR 2 Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
  • Vorderradnabe GIANT XCR 2
  • Hinterradnabe GIANT XCR 2
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2.25 60 TPI, EXO, TLR Auslieferung schlauchlos
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2.25 60 TPI, EXO, TLR Auslieferung schlauchlos
  • Sattel Fizik Antares R7
  • Sattelstütze GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (125mm)
  • Vorbau GIANT Contact SL XC 35
  • Lenker GIANT Contact XC 35
  • Lenkerbreite 780

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Erfahrung mit dem Giant XTC ADVANCED 1

Ludwig Döhl Gnadenlos leicht, gnadenlos sportlich, gnadenlos schnell. So lässt sich das XTC ADVANCED 1 beschreiben. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Giant nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Giant Racebike hat eine sportliche Sitzposition. Beim Carbon-Rahmen hat Giant nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Hardtail-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Die sportliche Ausrichtung macht das Racebike von Giant zum Gipfelstürmer. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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