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Marin RIFT ZONE 29" CARBON 1 im Test

Marin RIFT ZONE 29″ CARBON 1 im Test

Marin RIFT ZONE 29″ CARBON 1 im Test

Preis: 3999 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 140 mm
Federweg hinten: 125 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • 5 Jahre Garantie
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Marin RIFT ZONE 29" CARBON 1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3999 € teuren Marin RIFT ZONE 29" CARBON 1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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Laufradgröße
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Stack
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Reach
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Sitzrohrlänge
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Sitzwinkel
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Steuerrohrlänge
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Lenkwinkel
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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Radstand
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Überstandshöhe
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Ausstattung
  • Rahmen Unidirectional Carbon Fiber Front Triangle, Series 4 Alloy Rear End, 29” Wheels, 125mm Travel, MultiTrac Suspension Platform, 148x12mm Boost Thru-Axle, 73mm Threaded BB w/ ISCG05 Tabs
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel Marzocchi Bomber Z2 29", Rail Damper with Sweep Adjustment, 130mm Travel, Kabolt Bolt-On Axle, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS, Performance Series, EVOL Air Spring, 3 Position Compression Adjustment, Rebound Adjustment, Custom Tune, 210x50mm, M8x30mm Top, M8x25mm Bottom
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SLX, 12-Speed, SL-7100R
  • Schaltwerk Shimano SLX, 12-Speed, SGS
  • Kurbel New FSA GRID, Modular 1x, 32T Direct Mount Chainring, MegaTooth Technology, Mego EXO Spindle, Boost Spacing
  • Kassette Shimano, Deore M6100, 12-Speed, 10-51T
  • Kette KMC X-12 Silver and Black
  • Bremsen Shimano BR-MT420, 4-Piston Hydraulic Disc Brake, Metallic Pads, 203mm Rotor
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Marin Aluminum Double Wall, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
  • Vorderradnabe Forged Alloy, 110x15mm, Disc, 32H
  • Hinterradnabe Forged Alloy, 148x12mm, Quad Sealed Bearings, Disc, 32H, Standard Freehub Body
  • Vorderreifen Front: Maxxis Assegai 29x2.5”, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Compatible Rear: Maxxis Aggressor 29x2.5”, 3C Maxx Terra, EXO, Tubeless Compatible
  • Hinterreifen Front: Maxxis Assegai 29x2.5”, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Compatible Rear: Maxxis Aggressor 29x2.5”, 3C Maxx Terra, EXO, Tubeless Compatible
  • Sattel Marin Speed Concept
  • Sattelstütze X-Fusion Manic, 1x Composite Remote, Size S 125mm Travel, Size M and L 150mm Travel, Size XL 170mm Travel, 30.9mm
  • Vorbau Marin 3D Forged Alloy, 35mm
  • Lenker Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No 42/47, Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8" x 1 1/2”

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Marin RIFT ZONE 29″ CARBON 1

Ludwig Döhl 2023 legt Marin das RIFT ZONE 29 CARBON 1 erstmals auch mit 29er Laufrädern auf, um vollen Fahrspaß zum attraktiven Preis zu ermöglichen. Das Handling bleibt dank moderaten Geometriedaten ausgewogen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Marin eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen All Mountains im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Mit 5 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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