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Merida ONE-FORTY 700 im Test

Merida ONE-FORTY 700 im Test

Merida ONE-FORTY 700 im Test

Preis: 2899 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,5 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 140 mm
Modelljahr: 2022
  • integriertes Minitool
  • fährt exzellent bergab
  • hochwertiger Rahmen
  • gute Schaltung für dieses Marktsegement
  • 25 Jahre Garantie
  • relativ leicht mit 14,5 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida ONE-FORTY 700 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2899 € teuren Merida ONE-FORTY 700.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
-
587
601
615
-
-
Reach
-
-
415
435
455
-
-
Oberrohrlänge
-
-
572
596
620
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
435
475
-
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
110
125
-
-
Lenkwinkel
-
-
66,3
66,3
66,3
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
21
21
21
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
334
334
334
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
-
-
Radstand
-
-
1144
1170
1194
-
-
Überstandshöhe
-
-
708
723
750
-
-
Ausstattung
  • Rahmen ONE-FORTY LITE, 140mm suspension travel, material: aluminium, 27.5x2.6" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BB92 bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Z1, Air, 150mm suspension travel, Tapered, 37mm fork offset, 27.5x2.8" max. wheelsize
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+, lockout
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT
  • Schaltwerk Shimano XT M8100 Shadow+, SGS
  • Kurbel Race Face Aeffect R, 32 teeth, 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Shimano Deore M6100, 10-51 teeth, 12 speed
  • Kette KMC X12
  • Bremsen Shimano SLX M7120, 4 piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen MERIDA EXPERT TR, 29mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • Vorderradnabe Shimano SLX, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock
  • Hinterradnabe Shimano SLX, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF, 27.5x2.5", fold, TR EXO 3C MaxxTera
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHF, 27.5x2.5", fold, TR EXO 3C MaxxTera
  • Sattel MERIDA COMP CC
  • Sattelstütze MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0mm setback, S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
  • Vorbau MERIDA EXPERT TR, material: aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 50 mm all sizes
  • Lenker MERIDA EXPERT TR, material: aluminium, 780mm width, 20mm rise
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz MERIDA M2339 Neck

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Erfahrung mit dem Merida ONE-FORTY 700

Merida ONE-FORTY 700 im Test Das ONE-FORTY 700 ist ein Tourenfully ohne viel Schnick Schnack. Ein geringes Gesamtgewicht bedeutet mehr Fahrspaß im Gelände. Wenn die Herstellerangabe von 14,5 kg stimmt, zählt das Merida Fully zu den leichteren All Mountains, die man für unter unter 3000 Euro bekommt. Ein gewisser Spaßfaktor ist damit garantiert. Bei der Geometrie trifft das All Mountain ONE-FORTY 700 genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Die Sitzposition schafft es weder zu sportlich, noch zu aufrecht auszufallen. Ihr moderater Charakter dürfte den allermeisten Bikern zusprechen. Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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