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Merida ONE-FORTY 700 im Test

Merida ONE-FORTY 700 im Test

Merida ONE-FORTY 700 im Test

Preis: 3399 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 143 mm
Modelljahr: 2024
  • Minitool unter dem Sattel
  • kaum sichtbare Leitungen
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 15,8 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Merida ONE-FORTY 700 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3399 € teuren Merida ONE-FORTY 700.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XSHORT
SHORT
MID
LONG
XLONG
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
607
607
607
616
629
-
Reach
-
426
453
480
509
535
-
Oberrohrlänge
-
532
559
586
618
649
-
Sitzrohrlänge
-
400
410
425
445
470
-
Sitzwinkel
-
80
80
80
80
80
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
95
105
120
-
Lenkwinkel
-
65
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
35
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
437,5
437,5
437,5
437,5
437,5
-
Radstand
-
1177
1204
1232
1265
1298
-
Überstandshöhe
-
722
725
732
731
771
-
Ausstattung
  • Rahmen ONE-FORTY LITE III; 143mm suspension travel 29"; aluminium; 29x2.5" max. wheelsize; 148x12mm axle standard; BSA bottom bracket standard
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Z1 Air 150 mm suspension travel Tapered 44 mm fork offset 29.5x2.6" max. wheelsize
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram NX
  • Schaltwerk Sram NX Eagle
  • Kurbel Sram NX Eagle DUB 32 teeth 170 mm-S, 175 mm-M up
  • Kassette Sram PG-1210 Eagle
  • Kette Sram SX Eagle
  • Bremsen Sram DB8
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen MERIDA EXPERT TR II
  • Vorderradnabe Novatec SL-TEAM D041SB-B15 6 bolt
  • Hinterradnabe Novatec SL-TEAM D462SB-S3S-B12-11S 6 bolt
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29x2.5" fold TR EXO 3C MaxxTera
  • Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.4" fold TR EXO+ MaxxTerra
  • Sattel MERIDA EXPERT SL
  • Sattelstütze MERIDA TEAM TR II 34.9 mm diameter 10 mm setback all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • Vorbau MERIDA EXPERT eTRII material: aluminium 35 mm diameter 0° stem angle 40 mm
  • Lenker MERIDA EXPERT TR II material: aluminium 780 mm width XS/S 18 mm rise M/L/XL 30 mm rise
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Merida ONE-FORTY 700

Ludwig Döhl Der Modellname lässt 140 Millimeter Federweg an der Gabel vermuten. Doch damit fahren die Taiwanesen von Merida ein Täuschmanöver. Denn das ONE-FORTY 700 ist an der Gabel mit üppigen 150 mm ausgestattet und damit auch für Ausflüge ins alpine Gelände gewappnet. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Merida Fully hat eine sportliche Sitzposition. Eines sollte man dennoch nicht vergessen: Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Merida beweist hier für 3399 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz derselben Preisklasse. Das Garantieversprechen von 25 Jahren sorgt für Vertrauen. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Merida fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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