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Mondraker PODIUM CARBON im Test

Mondraker PODIUM CARBON im Test

Mondraker PODIUM CARBON im Test

Preis: 3799 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 9,6 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • leichter Carbonrahmen unter 900 Gramm
  • top Geometrie
  • 25 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 9,6 kg
PODIUM CARBON
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Mondraker PODIUM CARBON ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3799 € teuren Mondraker PODIUM CARBON.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
598
602
611
625
-
Reach
-
-
425
444
463
477
-
Oberrohrlänge
-
-
590
611
632
650
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
420
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
745
745
745
745
-
Steuerrohrlänge
-
-
85
90
100
115
-
Lenkwinkel
-
-
68,5
68,5
68,5
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
74
74
74
74
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
300
300
300
300
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1107
1128
1150
1170
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, Boost 12x148mm rear axle, dedicated 1X drivetrain design, Flatmount brake compatible,
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Rockshox SID SL Base RL 29, 100mm, Charger, Debonair, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 32mm aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open/lock), low-speed rebound, air preload
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer None
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
  • Umwerfer None
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed, X-ACTUATION, Type 3 roller bearing clutch
  • Kurbel SRAM GX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm, M/L/XL size: 175mm
  • Kassette SRAM GX Eagle XG-1275, 12-speed, 10-50 tooth
  • Kette SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock
  • Bremsen SRAM Level TL, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Laufradsatz Mavic Crossmax 29, 25mm internal width, welded rim, hookless, tubeless ready, 24 spokes
  • Vorderradnabe Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
  • Hinterradnabe Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratched system, IS 6 bolts
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
  • Sattel Fizik Antares R7
  • Sattelstütze ONOFF Sulfur 0-R, 6061 T6 Alloy, 3D forged, diameter 27.2mm, length 400mm
  • Vorbau MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5º, length: sizes S/M: 60mm, size L: 70mm, size XL: 80mm
  • Lenker ONOFF Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm barbore
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz ONOFF Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º

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Erfahrung mit dem Mondraker PODIUM CARBON

Ludwig Döhl Mit deutlich unter 1000 Gramm hat das PODIUM CARBON einen der leichtesten Hardtail Rahmen die es derzeit auf dem Markt gibt. Mit schlanken 9,6 kg gehört das Mondraker Hardtail zu den leichtesten Bikes in diesem Umfeld. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem Racebike PODIUM CARBON nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Sportlichen Fahrern dürfte die sportliche Sitzposition extrem gut gefallen. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Mondraker alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Die Hälfte des Fahrwerks lässt sich mit einem Hebel vom Lenker aus blockieren. Die Geometrie ist das Herzstück eines Mountainbikes. Mondraker beweist hier für 3799 Euro mehr Herzblut als die Konkurrenz der selben Preisklasse. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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