Norco Range C2 im Test

Norco Range C2 im Test

Norco Range C2 im Test

Preis: 7999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2023
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Norco Range C2 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren Norco Range C2.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
618
630
641
653
-
Reach
-
-
420
450
480
510
-
Oberrohrlänge
-
-
568
598
628
658
-
Sitzrohrlänge
-
-
370
395
410
455
-
Sitzwinkel
-
-
76,5
76,8
77
77,3
-
Steuerrohrlänge
-
-
100
115
130
145
-
Lenkwinkel
-
-
63,8
63,5
63,3
63
-
Tretlagerabsenkung
-
-
20
20
20
20
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
355
355
355
355
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
443
448
-
Radstand
-
-
1203
1243
1285
1329
-
Überstandshöhe
-
-
662
663
665
695
-
Ausstattung
  • Rahmen Full Carbon, 170mm Travel, Ride Aligned™
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox ZEB Ultimate, Charger 3 RC2, Butter Cups, 170mm Travel, 44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX DHX2 Factory Coil, HSC/LSC, HSR/LSR, Custom Tune, 205x62.5mm Trunnion, 400lb/in (S), 450lb/in (M), 500lb/in (L), 550lb/in (XL)
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle
  • Kurbel SRAM GX Eagle, DUB, 32T, 170mm
  • Kassette SRAM Eagle XG 1275, 10-52T
  • Kette SRAM Eagle
  • Bremsen SRAM Code R, 4 Piston, Metallic Pads
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen Stan's Flow S2, 32H, 29"
  • Vorderradnabe Race Face Trace 15x110mm Boost, 6 Bolt
  • Hinterradnabe Race Face Trace 12x148mm Boost, XD, 6 Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 2.5", DD, 3C MaxxGrip, TR
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 2.4", WT, EXO+, 3C MaxxGrip, TR
  • Sattel Ergon SM10 Enduro
  • Sattelstütze TranzX YSP-105 Adjustable Dropper, 34.9mm, 150mm (S), 170mm (M). 200mm (L, XL)
  • Vorbau CNC Alloy, 40mm Length, 35mm Clamp
  • Lenker Deity Ridgeline, 800mm, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA #57E Internal Sealed Bearing

Erfahrung mit dem Norco Range C2

Ludwig Döhl Norco hat den Trend zum High-Pivot-Hinterbau früh erkannt und mit dem Range C2 ein adäquates Gefährt abgeliefert. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Im Sattel sitzend fällt die Körperhaltung weder sportlich, noch komfortabel aus. Damit dürfte das Range C2 den Geschmack der meisten Biker treffen. Beim Rahmen geht Norco all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 5 Jahren Garantie legt Norco die Messlatte hoch!

Orbea Occam LT im Test

Orbea hat vergangenes Jahr das Occam spürbar weiterentwickelt. Mehr Steifigkeit, klare ...

Liteville 303 im Test

Die Kultmarke Liteville hat eine harte Zeit hinter sich. Nach Lieferengpässen während d...

Trailshredder

Ein Enduro MTB will bergab vollgas geben. Unser Vergleichstest offenbart eine herrliche...

Radon Jab MX im Check

Das Radon Jab MX ist ein preisaggressives Enduro. Radon liefert nicht nur eine top Auss...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.