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Norco Sight C1 im Test

Norco Sight C1 im Test

Norco Sight C1 im Test

Preis: 8499 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 15,9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024
  • robust
  • 5 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
  • 15,9 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Norco Sight C1 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8499 € teuren Norco Sight C1.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
1
2
3
4
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
618
627
636
645
654
Reach
-
-
422,5
447,5
472,5
497,5
522,5
Oberrohrlänge
-
-
565
589
613
637
661
Sitzrohrlänge
-
-
350
370
385
430
445
Sitzwinkel
-
-
77
77,25
77,5
77,75
78
Steuerrohrlänge
-
-
105
115
125
135
145
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
64
Tretlagerabsenkung
-
-
25
25
25
25
25
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
353
353
353
353
353
Kettenstrebenlänge
-
-
426
430
434
438
442
Radstand
-
-
1186
1219
1253
1286
1319
Überstandshöhe
-
-
673
679
685
708
720
Ausstattung
  • Rahmen Sight Carbon, VPS HP, 150mm Travel, UDH Compatible
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory FLOAT 36, HSC / LSC / LSR, GRIP2, 160mm, 44mm Offset, Fender Included
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory DHX2 Coil, HSC/LSC, HSR/LSR 2 pos., 60x205mm Trunnion, Sprindex Spring
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Pod Ultimate Controller
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS T-Type
  • Kurbel SRAM GX Eagle T-Type 30T, 170mm
  • Kassette SRAM Eagle T-Type 1275 10-52T
  • Kette SRAM GX Eagle T-Type
  • Bremsen SRAM Code Silver Stealth, 4-Piston, Sintered Pads
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Stan's Flow S2, Black 32H, 29"/29"
  • Vorderradnabe Race Face Vault 15x110mm Boost, 6-Bolt
  • Hinterradnabe Race Face Vault 12x148mm Boost, XD, 6-Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 2.5", 3C, MaxxTerra / EXO+ / TR, Folding
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II 2.4" WT, 3C, MaxxTerra / EXO+ / TR, Folding
  • Sattel SDG Bel Air V3
  • Sattelstütze One Up adjustable dropper, 34.9mm, 150mm (1), 180mm (2), 210mm (3, 4), 240mm (5)
  • Vorbau Alloy CNC, 40mm Length. 35mm Clamp
  • Lenker Deity Ridgeline 35, 800mm, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FSA #57 E Sealed Bearing

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Erfahrung mit dem Norco Sight C1

Ludwig Döhl Das Sight C1 ist Greg Minnaars Trainingsbike auf den Enduro Trails Südafrikas. Mit 160 mm und dem High Pivot Hinterbau im Heck wollen die Kanadier von Norco aber nicht nur den ex-DH-Weltmeister glücklich machen. Der 64 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem Norco Sight C1 viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Die Kombination aus hohem Stack und kurzem Oberrohr macht die Sitzposition angenehm komfortabel. Beim Carbon-Rahmen hat Norco nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Der Weg zum Gipfel zählt nicht zu den Stärken dieses Bikes. Der Blick auf das Gewicht von 15,9 kg verrät: Es gibt leichtere Enduros in diesem Preisbereich. Ein Ass hat das Norco aber noch im Ärmel: Verglichen mit der direkten Konkurrenz verbaut Norco hochwertigere Laufräder. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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