Orbea ALMA M LTD im Test

Orbea ALMA M LTD im Test

Orbea ALMA M LTD im Test

Preis: 8499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • wird in Spanien Lackiert
  • 25 Jahre Garantie
  • nur 8 kg - extrem leicht
  • kommt bergab bei hohem Tempo ans Limit
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des ALMA M LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8499 € teuren ALMA M LTD.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Orbea ALMA M LTD

    Orbea ALMA M LTD im Test Ästhetisch gesehen ist das ALMA M LTD eines der schönsten Hardtails der Welt. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 8 kg ist das Orbea Hardtail ein echtes Leichtgewicht. Den Trend zu immer laufruhigeren Geometrien geht Orbea nicht voll mit. Gut so, denn mit dem ausgewogenem Fahrverhalten ist man für sämtliche Situationen auf dem Singletrail gerüstet. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Wenn man den Rahmen als Herzstück eines Bikes betrachtet, dann hat Orbea alles richtig gemacht. Der Carbon-Rahmen hinterlässt einen sehr wertigen Eindruck. Im Downhill lassen es andere Racebikes über 8000 Euro jedoch besser krachen. Abschließend muss man aber noch betonen: Orbea verbaut bei einem Preis von 8499 Euro bessere Laufräder als die Konkurrenz. Mit 25 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    593
    602
    612
    625
    -
    Reach
    -
    -
    395
    426
    448
    474
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    559
    593
    618
    647
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    445
    483
    533
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    74,5
    74,5
    74,5
    74,5
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    100
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    68
    68
    68
    68
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    61
    61
    61
    61
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    309
    309
    309
    309
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    430
    430
    430
    430
    -
    Radstand
    -
    -
    1083
    1118
    1144
    1175
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    693
    729
    749
    819
    -
    • Rahmen Orbea Alma Carbon OMX, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Orbea Spirit Rigid Carbon 15x110
    • Federelement Coil
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 500%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM XX1 Eagle AXS
    • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS
    • Kurbel SRAM XX1 Eagle Dub Grey Boost 34t
    • Kassette SRAM XX1 XG-1299 Eagle 10-50t 12-Speed Rainbow
    • Kette SRAM XX1 Eagle 12-Speed rainbow
    • Bremsen SRAM Ultimate Carbon Stealth-a-majig Black Hydraulic Disc
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz DT Swiss XRC-1200 Spline 30c TLR 15/110mm CL
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
    • Sattel Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Keramic Rail Ø7 x 9 mm
    • Sattelstütze OC2 Carbon 27.2 Offset 0
    • Vorbau OC3 31.8mm interface -8º
    • Lenker OC3 Carbon Flat 31.8mm 760mm
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Acros 1-1/8 - 1-1/2" Semi-intergated Block Lock

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