Der leichte, asymetrische Rahmen bildet das Herzstück des Occam SL M10. Damit erhöhren die Spanier den Ruf der Szene nach leichteren Bikes. Das Konzept des All Mountains ist ganz klar auf lange Touren mit vielen Singeltrails ausgelegt. Das Staufach im Unterrohr gehört mittlerweile zum guten Ton bei modernen Mountainbikes. 12,3 kg ist ein bombastisch guter Wert für das Gesamtgewicht eines All Mountains. Im Gelände beschleunigt das Orbea Fully deshalb deutlich leichtfüßiger als die Konkurrenz. Der 65,5 Grad flache Lenkwinkel verleiht dem All Mountain von Orbea viel Selbstvertrauen im anspruchsvollem Gelände. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Mit dem Carbon-Rahmen liefert Orbea einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Das Orbea Occam SL M10 hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 140 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Ein erstklassiges Preis/Leistungs-Verhältnis macht das Orbea Fully zur All Mountain-Benchmark unter 6000 Euro. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.