Orbea OIZ M11-AXS im Test

Orbea OIZ M11-AXS im Test

Orbea OIZ M11-AXS im Test

Preis: 4999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11,5 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2022
  • Fahrwerk lässt sich vom Lenker aus blockieren
  • top Laufräder
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Orbea OIZ M11-AXS im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren Orbea OIZ M11-AXS.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-XC
M-XC
L-XC
XL-XC
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
586
591
600
614
-
Reach
-
-
407
435
446
476
-
Oberrohrlänge
-
-
564
593
617
641
-
Sitzrohrlänge
-
-
405
432
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
95
105
120
-
Lenkwinkel
-
-
69
69
69
69
-
Tretlagerabsenkung
-
-
47
47
47
47
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
327
327
327
327
-
Kettenstrebenlänge
-
-
430
430
430
430
-
Radstand
-
-
1089
1119
1143
1168
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Orbea Oiz Carbon OMR AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-Line
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34 Float SC Performance 100 FIT4 3POS Remote Push-Unlock QR15x110
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox i-line DPS Performance 100mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x40mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS
  • Schaltwerk SRAM GX1 Eagle AXS Lunar
  • Kurbel SRAM GX Eagle Dub Lunar Boost 32t
  • Kassette SRAM XG-1275 Eagle 10-52t 12-Speed
  • Kette SRAM GX Eagle 12-Speed
  • Bremsen Shimano XT M8100 Hydraulic Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR
  • Sattel Fizik Taiga S-alloy rail
  • Sattelstütze OC2 forge head 31.6 Offset 0
  • Vorbau OC MP20 Mountain Performance, -8º
  • Lenker OC MP10 Mountain Performance Carbon, Width 760, Sweep 9
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

Erfahrung mit dem Orbea OIZ M11-AXS

Ludwig Döhl Georg Egger und Lukas Baum haben auf diesem Rahmen das Cape Epic gewonnen und damit das Potential dieses Racefullys deutlich gemacht. Das Handling fällt auch dank moderatem 69 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Racebikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Racebike OIZ M11-AXS nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Mit der Schaltung erfüllt Orbea nicht nur den aktuellen Standard, sondern legt mit extrem hochwertigen Komponenten sogar noch eine Schippe drauf. Lobenswert: 25 Jahre Garantie auf den Rahmen!

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.