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Pivot Switchblade Team XTR im Test
Pivot Switchblade Team XTR im Test
Pivot Switchblade Team XTR im Test

Pivot Switchblade Team XTR im Test

Pivot Switchblade Team XTR im Test

Preis: 9899 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 142 mm
Modelljahr: 2024
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • hochwertiger Rahmen
  • 10 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Pivot Switchblade Team XTR ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9899 € teuren Pivot Switchblade Team XTR.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
29
Stack
-
-
614
627
638
643
655
Reach
-
-
410
440
465
480
500
Oberrohrlänge
-
-
569
606
634
650
663
Sitzrohrlänge
-
-
343
368
394
432
470
Sitzwinkel
-
-
76
76
76
76
76,5
Steuerrohrlänge
-
-
85
100
112
117
130
Lenkwinkel
-
-
65,2
65,2
65,2
65,2
65,2
Tretlagerabsenkung
-
-
29
29
29
29
29
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
344
344
344
344
344
Kettenstrebenlänge
-
-
431
431
431
432
436
Radstand
-
-
1,157
1,193
1,223
1,242
1,271
Überstandshöhe
-
-
651
667
690
701
702
Ausstattung
  • Rahmen Switchblade
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP2 - 160mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer Fox Factory Float X
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR M9100 ISPEC EV 12-Speed
  • Schaltwerk Shimano XTR M9100 SGS 12-Speed
  • Kurbel Race Face Next R 32t - 170mm(XS-MD), 175mm(LG-XL)
  • Kassette Shimano XTR M9100 10-51t
  • Kette Shimano CN-M9100 12-Speed
  • Bremsen Shimano XTR M9120 4-Piston
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz Newmen Carbon Advanced SL A.30, 30mm - 29" 15x110 F/12x157 R
  • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29" x 2.5"
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4"
  • Sattel Phoenix WTB Team High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Volt Team (Medium Width) (MD-XL)
  • Sattelstütze Fox Factory Transfer 125mm (XS), 150mm (SM), 175mm (MD), 200mm (LG-XL)
  • Vorbau Phoenix Team Enduro/Trail - 35mm(XS), 45mm(SM-XL)
  • Lenker Phoenix Team Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-LG), 800mm (XL)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Pivot Precision Sealed Cartridge

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Erfahrung mit dem Pivot Switchblade Team XTR

Ludwig Döhl Mit 160 mm Federweg an der Gabel ist das Switchblade Team ein waschechtes Enduro. Der DW-Link-Hinterbau spendiert zwar deutlich weniger Federweg als die Gabel, arbeitet dafür aber erstklassig. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Pivot nicht die Finger und haucht seinem Enduro ein ausgewogenes Handling ein. Bei der Sitzposition schlägt Pivot den goldenen Mittelweg zwischen sportlich und komfortabel ein. Beim Carbon-Rahmen hat Pivot nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 10 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt klein aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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