Santa Cruz CHAMELEON S / AL / MX im Test

Santa Cruz CHAMELEON S / AL / MX im Test

Santa Cruz CHAMELEON S / AL / MX im Test

Preis: 3749 €
Kategorie: Trailbike
Rahmenmaterial: Aluminium
Laufradgröße: 29 / 27,5 Mullet"
Federweg vorne: 130 mm
Modelljahr: 2022
  • lässiges Image
  • super Rahmen
  • hochwertigere Schaltung als andere Bikes in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des CHAMELEON S / AL / MX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Trailhardtail bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3749 € teuren CHAMELEON S / AL / MX.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Santa Cruz CHAMELEON S / AL / MX

    Santa Cruz CHAMELEON S / AL / MX im Test Das CHAMELEON S rollt ab Werk auf einem Mullet-Setup mit kleinen 27,5 Zoll Hinterrad. Wir haben sämtliche Geometriemaße abgeglichen und kommen zu folgendem Schluss: Das Santa Cruz Trailbike hat ein sehr ausgeglichenes Fahrverhalten. Im Vergleich mit dem, was der Markt sonst so bietet, ist die Sitzposition weder sportlich, noch komfortabel. Im Sattel des Trailbikes nimmt man eine moderate Haltung ein. Bei der Schaltung lässt sich Santa Cruz nicht lumpen und verbaut nur hochwertige Komponenten. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Trailbike CHAMELEON S fällt klein aus.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    29 / 27,5 Mullet
    -
    Stack
    -
    -
    620
    629
    638
    647
    -
    Reach
    -
    -
    420
    445
    465
    490
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    596
    621
    643
    669
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    380
    405
    430
    460
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    74,1
    74,3
    74,4
    74,6
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    100
    110
    120
    130
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    65
    65
    65
    65
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    56
    56
    56
    56
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    315
    315
    315
    315
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    425
    425
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1154
    1184
    1208
    1237
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    682
    682
    686
    708
    -
    • Rahmen CHAMELEON AL / MX
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel FOX 34 Float Performance, 130mm, 29"
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 500%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12spd
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12spd
    • Kurbel SRAM GX Eagle 148 DUB 32t
    • Kassette SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
    • Kette SRAM GX Eagle, 12spd
    • Bremsen SRAM G2 R
    • Bremsscheiben Ø 180/180
    • Felgen RaceFace AR Offset 30 29" (f) 27.5" (r) Rims
    • Vorderradnabe DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 28h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 28h
    • Hinterradnabe DT Swiss 370, 12x148, XD, 28h or E13 SL, 12x148, XD, 28h
    • Vorderreifen Maxxis Minion DHF 29"x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR,
    • Hinterreifen Maxxis Aggressor, 27.5"x2.5WT, EXO, TR
    • Sattel WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt
    • Sattelstütze SDG Tellis Dropper, 31.6
    • Vorbau Burgtec Enduro MK3
    • Lenker Burgtec Alloy Bar
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Cane Creek 40 IS Integrated Headset

    Rose Bonero Trailhardtail im Test

    Wer preiswert Trails shredden will, der kommt in seiner Kaufentscheidung für ein neues ...

    Sram GX Eagle Transmission im Test

    Mit der Sram GX Eagle Transmission sickert die innovative T-Type Technologie in bezahlb...

    Santa Cruz 5010 im Test

    Santa Cruz ist nicht nur ein marketingtechnisches Schwergewicht. Die Amerikaner mit dem...

    Was kostet ein Bike für Trailsüchtige?

    Wir haben vier Mountainbikes zwischen 2500 und über 6000 € auf Herz und Nieren geprüft....