Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR im Test

Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR im Test

Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR im Test

Preis: 7999 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10,9 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024
  • im Rahmen integrierter Dämpfer
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • Kletterass
  • 5 Jahre Garantie
  • sehr leicht: 10,9 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603
603
616
625
-
Reach
-
-
411
441
471
501
-
Oberrohrlänge
-
-
562
590
614
642
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
440
490
540
-
Sitzwinkel
-
-
75,9
76,1
76,6
76,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
90
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
67,2
67,2
67,2
67,2
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
330
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1129
1159
1190
1231
-
Überstandshöhe
-
-
758
765
776
799
-
Ausstattung
  • Rahmen Spark RC Carbon HMX Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox SID Select+ RL3 Air
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
  • Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 Speed
  • Kurbel SRAM X0 Eagle Transmission
  • Kassette SRAM X0 Eagle XS 1295 Transmission 10-52
  • Kette SRAM CN X0 Eagle Transmission
  • Bremsen SRAM Level TLM Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Syncros Silverton 1.0-30 6 Bolt
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
  • Sattel Syncros Celista 1.5 Regular
  • Sattelstütze FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post
  • Lenker Syncros Fraser iC SL XC Carbon
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

Erfahrung mit dem Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR

Scott CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR im Test Diese Bike hat Nino Schurter 2021 zum Weltmeister gemacht. Das Schweizer-Doppel hat damit Geschichte geschrieben, denn noch nie zuvor wurde eine Cross Country Weltmeisterschaft mit einem Fully mit 120 Millimeter Federweg gewonnen. Der integrierte Dämpfer und der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks machen das Scott zum innovativsten Bike auf dem Markt. Mit der Gewichtsangabe von 10,9 kg versetzt Scott die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Downcountry-Bikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Moderne Geometrien sind oft extrem laufruhig. Mit diesem Modell geht Scott den Trend aber nicht voll mit und entscheidet sich für ein moderates Fahrverhalten. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Das stimmige Gesamtkonzept macht das Scott zum Downcountry-Bike-Kauftipp in der Preisklasse unter 8000 Euro. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen! Achtung bei der Größenwahl: Das CONTESSA SPARK RC WORLD CUP TR fällt groß aus.

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