Scott Genius 920 im Test

Scott Genius 920 im Test

Scott Genius 920 im Test

Preis: 4499 €
Kategorie: All Mountain
Rahmenmaterial: Carbon / Alu
Gewicht: 14,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 150 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • Fahrwerk lässt sich vom Lenker aus blockieren
  • stark im Anstieg
  • top Rahmen
  • 5 Jahre Garantie
  • relativ leicht mit 14,2 kg
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott Genius 920 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (All Mountain bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Scott Genius 920.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S-Low
M-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
600
600
614
628
-
Reach
-
-
406
439
466
499
-
Oberrohrlänge
-
-
570
603
633
670
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
74,7
74,7
74,8
74,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
27
28
28
28
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
346
346
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1166
1199
1232
1271
-
Überstandshöhe
-
-
740
741
758
774
-
Ausstattung
  • Rahmen Genius Carbon / IMP Technology / HMF Main Frame BB92 / Alloy SL 6011 swingarm VLK Virtual 4 Link kinematic 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo-BB adj. SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion box construction
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel FOX 36 Float Performance Air Grip 3 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 150mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX NUDE T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend custom large air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 150-100-Lockout / 185X55mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus Ispec EV clamp
  • Schaltwerk Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed
  • Kurbel Shimano SLX FC-M7100-1 / Hollowtech 2 32T
  • Kassette Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
  • Kette Shimano Deore CN-M6100
  • Bremsen Shimano Deore M6120 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Syncros Revelstoke 2.5 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / Micro Spline Syncros Axle w/Removable Lever with Tool
  • Vorderreifen Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
  • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
  • Sattel Syncros Tofino 2 Regular CRMO rails
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 2 31.6mm / S size 100mm / M size 125mm / L & XL size 150mm
  • Vorbau Syncros FL1.5 / Alloy 2014 integrated Spacer & Top Cap / 31.8mm / 6° / 1 1/8"
  • Lenker Syncros Hixon 1.5 / Alloy 7050D.B. 12mm rise / 9° / 780mm Syncros Pro lock-on grips
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Syncros Pro Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8" OD 50/62mm / ID 44/56mm

Erfahrung mit dem Scott Genius 920

Ludwig Döhl Die Genius Plattform ist nicht mehr die neuste All Mountain-Platform auf dem Markt, aber mit Sicherheit immer noch eine der besten. Der scotttypische Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks vom Lenker ist schon immer eines der stärksten Argumente für das All Mountain von Scott. So bleiben nämlich auch lange Touren trotz viel Federweg machbar. Vor allem im extrem steilen Gelände kommt einem das laufruhige Handling extrem entgegen. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Scott nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Betrachtet man nur die Geometrie muss man zugeben, dass sich etwas Staub auf dem All Mountain von Scott abgelagert hat. Andere Marken fahren für 4499 Euro modernere Ansätze auf. Ein Argument darf man dennoch nicht unterschätzen: Im Anstieg zieht das Genius 920 mit seinen 510 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der All Mountain-Konkurrenz davon. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.