Scott SCALE 910 im Test

Scott SCALE 910 im Test

Scott SCALE 910 im Test

Preis: 3499 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 11 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • verstellbarer Lenkwinkel
  • nahezu unsichtbare Züge
  • UDH Schaltauge
  • organische Rahmenform
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 5 Jahre Garantie
  • finde deinen lokalen Scott Händler
    Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus
    Review Video
    Youtube Video

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des SCALE 910 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren SCALE 910.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Scott SCALE 910

    Scott SCALE 910 im Test Rein optisch ist die Aluminium Version des Scales kaum von den deutlich teureren Carbon Modellen zu unterscheiden. Und auch die Features, wie die durch den Steuersatz verlegten Züge, bleiben im SCALE 910 erhalten. Hier haben die schweizer Ingenieure wirklich eine solide Arbeit abgeliefert. Auf dem Trail fällt das Fahrverhalten weder laufruhig, noch verspielt aus. Das Scott schafft mit seinem ausgewogenen Handling eine Gratwanderung zwischen den beiden Extremen. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Scott nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    600,3
    604,9
    618,9
    628,1
    -
    Reach
    -
    -
    418,5
    442,3
    463,6
    491,2
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575
    600,2
    626
    656,5
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    390
    440
    480
    530
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,4
    75,4
    75,3
    75,3
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    95
    110
    120
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67,9
    67,9
    67,9
    67,9
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    62
    62
    62
    62
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    313
    313
    313
    313
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    425
    425
    425
    425
    -
    Radstand
    -
    -
    1105
    1131
    1158
    1189
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    752
    781
    800
    835,1
    -
    • Rahmen Scale RC
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 32 SC Float Performance Air Grip
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Bandbreite 455%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
    • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS 12 Speed
    • Kurbel SRAM X1 Eagle DUB
    • Kassette SRAM NX-PG1230 / 11-50 T
    • Kette SRAM CN NX Eagle
    • Bremsen Shimano SLX M7100 Disc Brake
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Felgen Syncros X-30SE / 32H / 30mm
    • Vorderradnabe Formula CL-811 / 15x110mm
    • Hinterradnabe Formula CL-148S / 12x148mm
    • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray 29x2.35" EVO
    • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" EVO
    • Sattel Syncros Belcarra Regular 2.0
    • Sattelstütze Syncros Duncan 2.0
    • Vorbau Syncros XC 1.5
    • Lenker Syncros Fraser 1.5 XC Alloy 7075 D.B.
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
    ×

    Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

    Das Trek Procaliber 9.8 im Test

    Das Procaliber ist weiß Gott kein Neuling auf dem Markt. Eine gute Geometrie, durchdach...

    Radon Jealous AL 10.0 im Test

    Das Radon Jealous AL 10.0 aus diesem Test hat eine Mission: Es will Fahrspaß zum attrak...

    Ende eines puritischen Konzepts?

    Leichte Federgabeln mit 120 mm Federweg und Worldcup-Racer, die Teleskopstützen fahren,...

    Rose PDQ im Test

    Das Rose PDQ hat nicht nur 120 Millimeter Federweg, sondern ab Werk auch eine Teleskops...