Scott SPARK RC WORLD CUP EVO im Test

Scott SPARK RC WORLD CUP EVO im Test

Scott SPARK RC WORLD CUP EVO im Test

Preis: 11999 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024
  • im Rahmen im Rahmen integrierter Dämpfer
  • Benchmark-Bike in dieser Preisklasse
  • kletterstark
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott SPARK RC WORLD CUP EVO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11999 € teuren Scott SPARK RC WORLD CUP EVO.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
603
603
616
625
-
Reach
-
-
411
441
471
501
-
Oberrohrlänge
-
-
562
590
614
642
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
440
490
540
-
Sitzwinkel
-
-
75,9
76,1
76,6
76,9
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
90
105
115
-
Lenkwinkel
-
-
67,2
67,2
67,2
67,2
-
Tretlagerabsenkung
-
-
45
45
45
45
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
330
330
330
330
-
Kettenstrebenlänge
-
-
438
438
438
438
-
Radstand
-
-
1129
1159
1190
1231
-
Überstandshöhe
-
-
758
765
776
799
-
Ausstattung
  • Rahmen Spark RC Carbon HMX Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox SID Ultimate Flight Attendant
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS Rocker Pod Controller
  • Schaltwerk SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed
  • Kurbel SRAM XX Eagle AXS Transmission Carbon crankarm / Spindle Power Meter DUB / 55mm CL / 34T
  • Kassette SRAM XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52
  • Kette SRAM CN XX SL Eagle Transmission
  • Bremsen SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Syncros Silverton 1.0S-30 CL
  • Vorderreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
  • Hinterreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
  • Sattel Syncros Belcarra 1.0 Regular 1.0
  • Sattelstütze Rock Shox Reverb AXS 31.6mm / S size 100mm / M
  • Lenker Syncros Fraser iC SL XC Carbon
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB

Erfahrung mit dem Scott SPARK RC WORLD CUP EVO

Ludwig Döhl Diese Bike hat Nino Schurter 2021 zum Weltmeister gemacht. Das Schweizer-Doppel hat damit Geschichte geschrieben, denn noch nie zuvor wurde eine Cross Country Weltmeisterschaft mit einem Fully mit 120 Millimeter Federweg gewonnen. Der integrierte Dämpfer und der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks machen das Scott zum innovativsten Bike auf dem Markt. Beim Fahrverhalten lässt sich Scott auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Das Zusammenspiel aus relativ langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen die Sitzposition sportlich ausfallen. Der Carbon-Rahmen ist nicht von schlechten Eltern. Das Fully-Chassis macht einen äußerst hochwertigen Eindruck. Beim Fahrwerk greift Scott in die Trickkiste. Denn die Federelemente blockieren dank modernster Technik voll automatisch je nach Fahrsituation. In der Downcountry-Bike-Kategorie wirst du unter 11999 Euro kaum ein besseres Fahrrad finden. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott hinter seinen Produkten steht. Achtung bei der Größenwahl: Das Scott Fully fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.