Scott SPARK RC WORLD CUP EVO TR im Test

Scott SPARK RC WORLD CUP EVO TR im Test

Scott SPARK RC WORLD CUP EVO TR im Test

Preis: 10999 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 10 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024
  • im Rahmen integrierter Dämpfer
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • 5 Jahre Garantie
  • nur 10,4 kg - extrem leicht
  • finde deinen lokalen Scott Händler
    Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des SPARK RC WORLD CUP EVO TR im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren SPARK RC WORLD CUP EVO TR.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Scott SPARK RC WORLD CUP EVO TR

    Scott SPARK RC WORLD CUP EVO TR im Test Diese Bike hat Nino Schurter 2021 zum Weltmeister gemacht. Das Schweizer-Doppel hat damit Geschichte geschrieben, denn noch nie zuvor wurde eine Cross Country Weltmeisterschaft mit einem Fully mit 120 Millimeter Federweg gewonnen. Der integrierte Dämpfer und der Twin-Loc Hebel zum blockieren des Fahrwerks machen das Scott zum innovativsten Bike auf dem Markt. Das Gewicht eines Bikes ist ein zentraler Faktor für den Fahrspaß im Gelände. Mit 10,4 kg zählt das Scott Fully zu den leichtesten Downcountry-Bikes auf dem Markt. Da kommt im Singletrail richtig Freude auf. Die Geometriedaten fallen moderat aus und vermitteln so ein ausgewogenes Handling. Beim Fahrverhalten lässt sich Scott also auf keine Experimente ein. Achtung liebe Bandscheiben-Patienten: Die Sitzposition fällt sportlich aus! Beim Carbon-Rahmen hat Scott nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Das Scott Fully hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 120 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Das stimmige Gesamtkonzept macht das Scott zum Downcountry-Bike-Kauftipp in der Preisklasse über 8000 Euro. Lobenswert: 5 Jahre Garantie auf den Rahmen! Vorsicht bei der Größenwahl: Der Carbon Rahmen fällt groß aus.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    603
    603
    616
    625
    -
    Reach
    -
    -
    411
    441
    471
    501
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    562
    590
    614
    642
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    415
    440
    490
    540
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75,9
    76,1
    76,6
    76,9
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    90
    105
    115
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67,2
    67,2
    67,2
    67,2
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    45
    45
    45
    45
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    330
    330
    330
    330
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    438
    438
    438
    438
    -
    Radstand
    -
    -
    1129
    1159
    1190
    1231
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    758
    765
    776
    799
    -
    • Rahmen Spark RC Carbon HMX Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel RockShox SID Ultimate RD3 Air
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer RockShox NUDE 5 RLC3 Trunnion
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM Eagle AXS Rocker Controller
    • Schaltwerk SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 Speed
    • Kurbel SRAM XX Eagle Transmission
    • Kassette SRAM XX SL Eagle XS 1299 Transmission 10-52
    • Kette SRAM CN XX SL Eagle Transmission
    • Bremsen Shimano XTR M9100 Disc
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Syncros Silverton 1.0S-30 CL
    • Vorderreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
    • Hinterreifen Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 120TPI Foldable Bead
    • Sattel Syncros Belcarra 1.0 Regular 1.0
    • Sattelstütze FOX Transfer SL Performance Elite Dropper Post
    • Lenker Syncros Fraser iC SL XC Carbon
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
    ×

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