Specialized Epic Comp im Test

Specialized Epic Comp im Test

Specialized Epic Comp im Test

Preis: 5200 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • automatisch blockiernder Dämpfer
  • top Geometrie
  • Kletterass
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Specialized Epic Comp im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully bis 6000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5200 € teuren Specialized Epic Comp.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
586
591
605
623
-
Reach
-
-
415
445
470
495
-
Oberrohrlänge
-
-
563
598
626
656
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
-
75,8
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
115
135
-
Lenkwinkel
-
-
67,5
67,5
67,5
67,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
48
48
48
48
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
324
324
324
324
-
Kettenstrebenlänge
-
-
433
433
433
433
-
Radstand
-
-
1116
1148
1179
1211
-
Überstandshöhe
-
-
763
766
776
788
-
Ausstattung
  • Rahmen FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 34T, 34T
  • Kassette SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
  • Kette SRAM NX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM Level TL, 2-piston caliper, hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h
  • Vorderradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h
  • Hinterradnabe Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
  • Vorderreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35,
  • Hinterreifen Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
  • Sattel Body Geometry Power Sport, steel rails
  • Sattelstütze Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
  • Lenker Specialized Alloy Minirise, 6.5mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
  • Lenkerbreite 750

Erfahrung mit dem Specialized Epic Comp

Ludwig Döhl Das Epic Fully ist ein Klassiker unter den Racebikes. Aktuell wird es von Christopher Belvins, Haley Batten und Sina Frei mit Höchstgeschwindigkeit über die Worldcup-Pisten bewegt. Es steht also außer Zweifel, dass auch das Epic Comp auf der Rennstrecke eine gute Figur abgibt. Bei der Geometrie trifft das Epic Comp genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Wenn du effizient und zügig voran kommen willst, kommt dir die sportliche Sitzposition entgegen. Beim Carbon-Rahmen hat Specialized nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Der Automatisierungsgrad schreitet auch in der Bike-Branche immer weiter voran. Beim Specialized Fully muss man zum Beispiel das Fahrwerk nicht einmal mehr manuel blockieren. Eine geschickte Technik nimmt einem diese Arbeit ab. Auf dem Weg zum Gipfel zieht das Epic Comp mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung den restlichen Racebikes davon. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Specialized seinen Produkten viel zutraut. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Racebike Epic Comp fällt groß aus.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.