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Specialized S-Works Epic Hardtail im Test

Specialized S-Works Epic Hardtail im Test

Specialized S-Works Epic Hardtail im Test

Preis: 11500 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • super leichter Rahmen
  • Top Bike in dieser Preisklasse
  • fährt exzellent bergab
  • Kletterass
  • hochwertiger Rahmen
  • 25 Jahre Garantie
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Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Specialized S-Works Epic Hardtail ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11500 € teuren Specialized S-Works Epic Hardtail.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
594
608
608
622
636
-
Reach
-
385
405
430
455
480
-
Oberrohrlänge
-
555
579
604
633
662
-
Sitzrohrlänge
-
367
400
430
470
520
-
Sitzwinkel
-
74
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
95
110
125
-
Lenkwinkel
-
68,5
68,5
68,5
68,5
68,5
-
Tretlagerabsenkung
-
63
63
63
63
63
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
309
309
309
309
309
-
Kettenstrebenlänge
-
430
430
430
430
430
-
Radstand
-
1064
1092
1117
1148
1178
-
Überstandshöhe
-
732
762
792
816
847
-
Ausstattung
  • Rahmen S-Works FACT 12m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing,
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
  • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS
  • Kurbel Quarq XX1 Powermeter, DUB, 170/175mm, 34t, 34T
  • Kassette SRAM XG-1299, 12-Speed, 10-52t
  • Kette SRAM XX1 Eagle
  • Bremsen SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
  • Vorderradnabe Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
  • Hinterradnabe Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
  • Vorderreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35,
  • Hinterreifen Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
  • Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
  • Sattelstütze S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
  • Vorbau S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree
  • Lenker S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
  • Lenkerbreite 760

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Erfahrung mit dem Specialized S-Works Epic Hardtail

Ludwig Döhl Das S-Works Epic Hardtail hat einen der leichtesten Carbon Rahmen auf der Welt. Der deutschen Konstrukteur Peter Denk hat das Rahmengewicht nämlich deutlich unter die magische 1000 Gramm Marke getrieben und der Konkurrenz damit eine Aufgabe gegeben. Beim Fahrverhalten lässt sich Specialized auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Es gibt Bikes mit sportlicheren, aber auch mit komfortableren Sitzpositionen. Das S-Works Epic Hardtail will mit einer moderaten Ausrichtung das Beste aus den beiden Welte vereinen. Beim Rahmen geht Specialized all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Beim Fahrwerk greift Specialized in die Trickkiste. Denn die Federelemente blockieren dank modernster Technik voll automatisch je nach Fahrsituation. Über 8000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder. Die Garantie von 25 Jahren beweist, dass Specialized seinen Produkten viel zutraut.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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