Transition Sentinel Alloy NX im Test

Transition Sentinel Alloy NX im Test

Transition Sentinel Alloy NX im Test

Preis: 4099 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16,2 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2022
  • mit 16,2 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Transition Sentinel Alloy NX im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4099 € teuren Transition Sentinel Alloy NX.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
613
622
631
640
649
Reach
-
-
420
450
476
501
521
Oberrohrlänge
-
-
552
585
613
641
665
Sitzrohrlänge
-
-
350
390
430
460
490
Sitzwinkel
-
-
78,2
77,5
76,9
76,4
76
Steuerrohrlänge
-
-
100
110
120
130
140
Lenkwinkel
-
-
63,6
63,6
63,6
63,6
63,6
Tretlagerabsenkung
-
-
29
29
29
29
29
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
346
346
346
347
347
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
440
Radstand
-
-
1199
1233
1263
1292
1316
Überstandshöhe
-
-
671
688
700
712
722
Ausstattung
  • Rahmen Sentinel Alloy 150mm
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Fox Float 36 Rhythm, 160mm Travel/44mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float X Performance 2 Position
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM NX Eagle MMX
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle
  • Kurbel SRAM Descendent 6k DUB (30t/170mm)
  • Kassette SRAM PG 1230 (11-50t)
  • Kette SRAM NX Eagle
  • Bremsen SRAM Code R
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Felgen Stans Flow D
  • Vorderradnabe Novatech D791SB/D902SB
  • Hinterradnabe Novatech D791SB/D902SB
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 3C EXO+ (29x2.5),
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (29x2.4)
  • Sattel ANVL Forge Cromo
  • Sattelstütze OneUp Dropper Post, SM (150mm), MD (180mm), LG/XL/XXL (210mm)
  • Vorbau RaceFace Aeffect R (40mm)
  • Lenker RaceFace Chester 35, SM/MD (780x20), LG/XL/XXL (780x35)
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA No.57E

Erfahrung mit dem Transition Sentinel Alloy NX

Ludwig Döhl Auf extrem anspruchsvollen Singletrails strotzt das Enduro Sentinel Alloy NX vor Selbstbewusstsein. Denn exakt für diesen Einsatzzweck wurde es entwickelt. Bei einem 63,6 Grad flachen Lenkwinkel und dem tendenziell langen Reach kann man durchaus von einer modernen Geometrie sprechen. Bei der Sitzposition will Transition das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 16,2 kg zählt das Enduro von Transition zu den schwereren Enduros die man für unter unter 4500 Euro bekommt.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.