Top Fuel 8 2022 im Test

Trek Top Fuel 8 im Test

Trek Top Fuel 8 im Test

Preis: 4099 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14,3 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2022
  • abfahrtsstarkes Bike
  • 25 Jahre Garantie
  • mit 14,3 kg leider recht schwer
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    verspielt laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des Top Fuel 8 im vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 4500 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4099 € teuren Top Fuel 8.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Trek Top Fuel 8

    Erfahrung mit dem Top Fuel 8 2022 Das Top Fuel 8 zählt mit seinen 120 mm Federweg an der Gabel zu den Downcountry-Bikes. Es versucht sich also im Spagat zwischen Spaß in der Abfahrt und sportlicher Gangart im Anstieg. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Downcountry-Bike von Trek nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Top Fuel 8 sitzen. Beim Aluminium-Rahmen hat Trek nicht gekleckert, sondern geklotzt. Das Fully-Chassis hinterlässt einen extrem hochwertigen Eindruck. Vor allem für leichte Fahrer unter 70 Kilo ist das Gewicht eines Bikes enorm wichtig. Mit 14,3 kg beim Komplettbike könnte das Verhältnis von Fahrer- zum Bike-Gewicht besser ausfallen. Für Trail-Liebhaber überwiegt aber dennoch ein Argument: Bergab punktet das Top Fuel 8 mit einer extrem guten Geometrie, einem hochwertigen Fahrwerk und griffigen Reifen. Mit 25 Jahren fällt die Garantie üppig aus.

    5 Tipps vor dem Bike-Kauf
    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    S-Low
    M-Low
    M/L-Low
    L-Low
    XL-Low
    -
    Laufradgröße
    -
    29
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    595
    595
    600
    605
    618
    -
    Reach
    -
    420
    450
    465
    480
    500
    -
    Oberrohrlänge
    -
    568
    598
    615
    631
    654
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    395
    420
    435
    450
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    76
    76
    76
    76
    76
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    100
    100
    105
    110
    125
    -
    Lenkwinkel
    -
    66
    66
    66
    66
    66
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    36
    36
    36
    36
    36
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    338
    338
    338
    338
    338
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    435
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    1151
    1181
    1198
    1215
    1241
    -
    Überstandshöhe
    -
    715
    735
    740
    745
    755
    -
    • Rahmen Fuel aluminum frame
    • Rahmenmaterial Aluminium
    • Gabel RockShox SID, DebonAir spring, Rush RL damper, lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185mm x 50mm
    • Bandbreite 510%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Shimano XT M8100, 12 speed
    • Schaltwerk Shimano XT M8100, long cage
    • Kurbel Size: S, M, M/L, L, Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length; Size: XL, XXL, Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 175mm length
    • Kassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed
    • Kette Shimano SLX M7100, 12 speed
    • Bremsen Shimano 4-piston hydraulic disc, M6100 lever, M6120 caliper
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
    • Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
    • Hinterradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle
    • Vorderreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
    • Hinterreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
    • Sattel Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width
    • Sattelstütze Size: S, TranzX JD-YSP39, 100mm travel, internal routing, 34.9mm; Size: M, M/L, TranzX JD-YSP39, 150mm travel, internal routing, 34.9mm; Size: L, XL, XXL, TranzX JD-YSP39, 170mm travel, internal routing, 34.9mm
    • Vorbau Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 45mm length
    • Lenker Size: S, Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 750mm width; Size: M, M/L, L, XL, XXL, Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width
    • Lenkerbreite 780
    • Steuersatz Knock Block 2 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom
    130 cm 140 cm 150 cm 160 cm 170 cm 180 cm 190 cm 200 cm 210 cm
    XS
    S
    M
    L
    XL
    Sitzposition
    komfortabel
    normal
    sportlich
    ×

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