0
Specialized Chisel Comp im Test
Specialized Chisel Comp im Test

Specialized Chisel Comp im Test

Specialized Chisel Comp im Test

Preis: 3300 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 12,96 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 110 mm
Modelljahr: 2024
  • High-End-Alu-Rahmen
  • Flex-Pivot Hinterbau
  • super Geometrie in dieser Preisklasse
  • 25 Jahre Garantie
  • bergauf etwas behäbiger als die Konkurrenz
finde deinen lokalen Specialized Händler
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Specialized Chisel Comp ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 4500 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3300 € teuren Specialized Chisel Comp.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
602
593
606
620
629
-
Reach
-
390
415
445
470
495
-
Oberrohrlänge
-
527
565
602
634
664
-
Sitzrohrlänge
-
375
392
410
450
500
-
Sitzwinkel
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
95
95
110
125
135
-
Lenkwinkel
-
66,5
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
46
36
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
332
342
342
342
342
-
Kettenstrebenlänge
-
437
437
437
437
437
-
Radstand
-
1115
1141
1177
1208
1237
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Specialized D‘Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox SID, Rush damper, 44mm offset, 15x110mm thruaxle, 120mm of travel, Maxle Stealth
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position,
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM GX, trigger, 12-speed
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12-speed
  • Kurbel SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32T
  • Kassette SRAM PG-1230 EAGLE 11-50t
  • Kette SRAM SX Eagle, 12-speed
  • Bremsen SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Felgen Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h
  • Vorderradnabe Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
  • Hinterradnabe Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h
  • Vorderreifen Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
  • Hinterreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
  • Sattel TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm,
  • Vorbau Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
  • Lenker Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide
  • Lenkerbreite 760

vergleichbare Downcountry Bike

alle anzeigen

Erfahrung mit dem Specialized Chisel Comp

Ludwig Döhl Das Chisel Hardtail gehört zu den besten Alu-Hardtails auf dem Markt. Jetzt legen die Amis von Specialized erstmals auch ein Fully mit diesem Anspruch auf. Das Chisel Comp will mit attraktivem Preis und vernünftigem Konzept Biker ansprechen, die normalerweise nicht bei Specialized fündig werden. Das Handling fällt auch dank moderatem 66,5 Grad Lenkwinkel angenehm ausgewogen aus. Die Kombination aus langem Oberrohr und geringem Stack-Wert lassen einen sportlich auf dem Chisel Comp sitzen. Im Anstieg präsentieren sich andere Bikes unter 4500 Euro etwas besser als das Downcountry-Bike von Specialized. Dafür gibt es bei der Konkurrenz für 3300 Euro meist Geometrien mit weniger Spaßpotential. Specialized gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.

finde deinen lokalen Specialized Händler
×

Finde einen Händler in deiner Nähe

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Liteville H3 MK4 im Test

Der Markenname Liteville ist in der Bike-Szene zum Synonym für nüchternen Sachverstand ...

Mountainbike Kategorien im Vergleich

Bevor man sich ein neues Mountainbike kauft und in die Modellentscheidung eintaucht, is...

Rock Shox Flight Attendant XC Fahrwerk im Test

Rock Shox lässt nicht locker und versucht mit seinem neuen Flight Attendant XC die Kehr...

Mondraker F-Podium Test

Das Mondraker F-Podium will ein Racebike sein, hat in seiner neuesten Version aber 120...

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

ride better bikes NEWSLETTER

* indicates required