Wilier URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST im Test

Wilier URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST im Test

Wilier URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST im Test

Preis: 11200 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • Kletterass
  • Konkurrenz fährt bergab teilweise besser
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 11200 € teuren URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST.

    Fazit

    Erfahrung mit dem Wilier URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST

    Wilier URTA MAX SLRSRAM EAGLE XX SL 1X12MICHE K1 EVO CARBONFOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST im Test Fabian Rabensteiner hat mit dem URTA MAX SLR nicht nur ein Marathonrennen gewonnen. Der Overall-Sieg der 2023er-Marathon-World-Series zeugt vom Potential, das im URTA MAX SLR steckt. Bei der Geometrie trifft das Wilier Fully genau in die Mitte zwischen verspieltem und laufruhigem Charakter. Der Blick auf die Geometriedaten verrät eindeutig: Das Wilier URTA MAX SLR hat eine sportliche Sitzposition. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Wilier URTA MAX SLR nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Wenn du den Mountainbike Sport hauptsächlich über den Spaß in der Abfahrt definierst, passt das Wilier URTA MAX SLR eher nicht zu dir. Andere Hersteller bauen Downcountry-Bikes im selben Preisbereich die sich eher auf die Abfahrt konzentrieren. Ein Argument darf man dennoch nicht unterschätzen: Im Anstieg zieht das Downcountry-Bike von Wilier mit seinen 520 Prozent Bandbreite an der Gangschaltung und der insgesamt sportlichen Ausrichtung der Downcountry-Bike-Konkurrenz davon.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    S
    M
    L
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    598
    598
    602
    613
    -
    Reach
    -
    -
    415
    443
    471
    500
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575
    603
    632
    664
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    41
    44
    48
    52
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    75
    75
    75
    75
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    88
    88
    92
    104
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67,5
    67,5
    67,5
    67,5
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    435
    435
    435
    435
    -
    Radstand
    -
    -
    1126
    1154
    1184
    1218
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen URTA MAX - CARBON MONOCOQUE HUS MOD
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel FOX 34 SC FACTORY KASHIMA 120 MM, BOOST
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer FOX SHOX FLOAT F-S R-UP EVOL 190X45
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel SRAM EC AXS EAGLE RH 2 BUTTONS
    • Schaltwerk SRAM EAGLE XX SL 1X12
    • Kurbel SRAM FC XX SL EAGLE Q168 CL55 DUB, 34T
    • Kassette SRAM CS XS 1299 T-TYPE 10-52T
    • Kette SRAM XX SL T-TYPE
    • Bremsen SHIMANO XTR BR-M9100 2 PISTONS
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz MICHE K1 EVO CARBON
    • Vorderreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
    • Hinterreifen PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4"
    • Sattel SELLE ITALIA X-LR SF L AIR CROSS LIFETEC
    • Sattelstütze DROPPER POST SWITCH SW-100 MM
    • Vorbau URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
    • Lenker URTA MAX INTEGRATED CARBON BAR
    • Lenkerbreite 740
    • Steuersatz RITCHEY COMP

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