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BH ULTIMATE 9.5 im Test

BH ULTIMATE 9.5 im Test

BH ULTIMATE 9.5 im Test

Preis: 6399.9 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2025
  • spanische Kultmarke
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des BH ULTIMATE 9.5 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail bis 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6399.9 € teuren BH ULTIMATE 9.5.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
605,5
610,1
624,1
648,5
-
Reach
-
-
-
-
448
-
-
Oberrohrlänge
-
-
580
-
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
440
480
545
-
Sitzwinkel
-
-
-
74
74
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
115
130
-
Lenkwinkel
-
-
68,5
68
68
68
-
Tretlagerabsenkung
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
420
420
420
420
-
Radstand
-
-
-
-
1145,5
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Ultimate EVO Carbon Layup,, Acros ICR Block Lock
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 100mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XTR 9100 12sp
  • Schaltwerk Shimano XTR 9100 12sp
  • Kurbel Shimano XTR 34, 175mm
  • Kassette Shimano XTR 9100 12sp
  • Bremsen Shimano XTR
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H
  • Vorderreifen Pirelli Scorpion XC M 2.4
  • Hinterreifen Pirelli Scorpion XC H 2.4
  • Sattel Prologo Scratch M5 Nack
  • Sattelstütze BH EVO Carbon 31,6mm 420mm
  • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6º
  • Lenker BH EVO Carbon Top Flat 760mm, 10mm Rise
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45º, Block Lock 160º

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Erfahrung mit dem BH ULTIMATE 9.5

Ludwig Döhl Alle Cross Country Bikes der Ultimate Serie von BH haben eins gemein: Ihr spanischen Schöpfer haben den Bleistift vor der Kalkulation für ein gutes Gesamtpaket extrem gut gespitzt. Beim Fahrverhalten lässt sich BH auf keine Experimente ein. Die moderaten Geometriedaten vermitteln ein ausgewogenes Handling. Im Sattel sitzend fällt die Körperhaltung weder sportlich, noch komfortabel aus. Damit dürfte das Racebike von BH den Geschmack der meisten Biker treffen. Beim Rahmen geht BH all in. Das Carbon-Chassis ist überdurchschnittlich hochwertig. Geschickt: Per Knopfdruck am Lenker lässt sich das komplette Fahrwerk des Racebikes blockieren. Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen dabei vor allem bergab für nach oben gezogene Mundwinkel.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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