Canyon Strive CFR LTD im Test

Canyon Strive CFR LTD im Test

Preis: 6999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Carbon
Gewicht: 16 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 160 mm
Modelljahr: 2025 (Durchläufer aus 2024)
  • Shapeshifter verändert die Geometrie
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 6 Jahre Garantie
  • mit 16 kg leider recht schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Canyon Strive CFR LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 8000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6999 € teuren Canyon Strive CFR LTD.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
629
634
642
660
-
Reach
-
-
455
480
505
530
-
Oberrohrlänge
-
-
601
627
654
684
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
420
435
460
-
Sitzwinkel
-
-
78
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
110
120
140
-
Lenkwinkel
-
-
63
63
63
63
-
Tretlagerabsenkung
-
-
36
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1234
1262
1291
1325
-
Überstandshöhe
-
-
773
769
771
778
-
Ausstattung
  • Rahmen Canyon Strive CFR
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox ZEB Ultimate, Federweg: 170 mm, Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" - 1,5", Gewicht: 3.34 kg
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate, Gewicht: 967 g
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate, Gewicht: 71 g
  • Schaltwerk SRAM XX Eagle AXS Transmission, Gewicht: 450 g
  • Kurbel SRAM XX AXS, Anzahl Kettenblätter: 1
  • Kassette SRAM XX Eagle Transmission 10-52, Anzahl Ritzel: 12
  • Kette SRAM Eagle Transmission Flattop
  • Bremsen SRAM Code RSC
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz DT Swiss EX511 240, Achsdimension: 12x148 mm, Bremsaufnahme: IS 6-Loch, Gewicht: 1.20 kg (Hinterrad), 922 g (Vorderrad)
  • Vorderradnabe DT Swiss EX511 240, Achsdimension: 15x110 mm, Bremsaufnahme: IS 6-Loch, Gewicht: 922 g
  • Hinterradnabe DT Swiss EX511 240, Achsdimension: 12x148 mm, Bremsaufnahme: IS 6-Loch, Gewicht: 1.20 kg
  • Vorderreifen Maxxis Assegai 3C MaxxGrip, Breite: 2,5", Gewicht: 1.16 kg
  • Hinterreifen Maxxis Minion DHR II Exo+, Breite: 2,4", Gewicht: 1.08 kg
  • Sattel Ergon SM10 Enduro Comp
  • Sattelstütze Canyon G5, Klemmdurchmesser: 30,9 mm, Material: Aluminium (AL)
  • Vorbau Canyon G5 Stem, Modernes Design und extrem robust, Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8", Klemmdurchmesser: 31,8 mm, Material: Aluminium (AL)
  • Lenker Canyon G5, Klemmdurchmesser: 31,8 mm, Lenkerbreite: 780 mm, Rise: 30 mm, Material: Aluminium
  • Lenkerbreite 780

Erfahrung mit dem Canyon Strive CFR LTD

Ludwig Döhl Wenn Jack Moir bei der EWS an den Start geht, vertraut er auf das Strive als Arbeitsgerät. Mit dem integriertem Shape-Shifter, lässt sich nicht nur das Fahrwerk sondern sogar die komplette Geometrie für eine bessere Uphill Performance per Knopfdruck am Lenker verstellen. Die Kombination aus 63 Grad flachem Lenkwinkel und tendenziell langem Radstand lassen das Canyon auch bei hohem Tempo nicht aus der Ruhe kommen. Sportsfreunde aufgepasst: Das lange Oberrohr und der geringe Stack-Wert machen die Sitzposition sportlich. Der hochwertige Carbon-Rahmen erfüllt alle aktuellen Standards und dient damit als perfektes Fundament für ein solides Komplettbike. Trail-Liebhaber dürfte dieses Argument dennoch überzeugen: Im Singletrail bergab sorgt die stimmige Geometrie für ein breites Lächeln in deinem Gesicht. Die Garantie von 6 Jahren beweist, dass Canyon seinen Produkten viel zutraut.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.