Rocky Mountain Instinct

Rocky Mountain legt sein Instinct neu auf, ohne es zu verwässern. Auch in der neuesten Version bleibt das All Mountain mit 150 mm an der Gabel wandlungsfähig und spaßorientiert. Ein Blick auf alle 2024er Modelle.

Im turbulenten Wirrwarr der internationalen Fahrradbranche ist es Rocky Mountain gelungen, den Soul der Anfangsjahre des Bikesports zu konservieren. Statt auf Racing getrimmte Innovationsmaschinen liefern die Kanadier solide Bikes, die sich maximal an die persönlichen Vorlieben von Bikern anpassen lassen. Mit der Ride4-Geometrie und Kinematikanpassung, einem in der Länge verstellbaren Hinterbau und einem Offset-Steuersatz hat das Instinct drei Stellen, an denen es sich verstellen lässt. Mehr Flexibilität geht nicht.

Beim Federweg und der Laufradgröße hat sich im Vergleich zum Vorgänger nichts geändert. Hier vertraut man nach wie vor auf 150 mm an der Gabel und 140 mm im Heck und außer in der kleinsten Größe rollt das Instinct auf 29er Laufräder.

Das neue Rocky Mountain Instinct gibt es in 5 Größen von XS bis XL. Der Lenkwinkel fällt mit 63,5 Grad flach aus, der Reach bleibt mit 474 mm in Größe L bei flachster Einstellung im moderaten Bereich. Die Sitzposition bleibt zudem auf der komfortorientierten Seite. Die Kettenstreben lassen sich noch 10 mm verlängern. In der extremsten Ride 4-Einstellung wird der Lenkwinkel 0,8 Grad steiler. Mit dem Pfeil-Symbol könnt ihr die einzelnen Modelle aus unserer großen Marktübersicht auch in den Vergleich mit jedem anderen Bike ziehen. So könnt ihr Geometriedaten eins zu eins gegeneinander vergleichen.

Neben einem Alu Modell gibt es 3 Carbon Versionen vom neuen Instinct. Wie zu erwarten, ist die Ausstattung der beiden günstigsten Instincts nicht ganz auf dem Niveau, wie man das von preisaggressiven Marken wie Canyon oder Cube gewohnt ist. Aber mit dem C70 Modell für 7900 € sind die Kanadier tatsächlich konkurrenzfähig unterwegs. Ein Gewicht von 14 Kilo und die exzellente Geometrie sind starke Argumente, welche dieses Bike in den Raum wirft.

Das neue Rocky Instinct gibt es zum Modellstart in 4 Ausstattungsvarianten von 4600 – 12000 Euro. Nur das günstigste Modell hat einen Alurahmen, alle anderen kommen mit Carbon Chassis. Wir haben einen Blick auf alle Optionen geworfen. Mit dem Pfeil-Symbol könnt ihr die einzelnen Modelle auch in den Vergleich mit jedem anderen Bike aus unserer großen Marktübersicht ziehen.

Mit dem YT Jeffsy und dem Canyon Spectral wurden dieses Jahr schon zwei Bikes in derselben Federwegsklasse vorgestellt. Und wir haben in einem großen Vergleichstest festgestellt, wie viel Geld man tatsächlich ausgeben muss, um Spaß auf knackigen Trails zu haben.