Trek Top Fuel 8 im Test

Trek Top Fuel 8 im Test

Trek Top Fuel 8 im Test

Preis: 3499 €
Kategorie: Downcountry
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 14 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 120 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2022)
  • gutes Komplettbike zu dem Preis
  • Spaßgarantie in der Abfahrt
  • 25 Jahre Garantie
  • 14,3 kg - etwas schwer
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
playful laufruhig
framesize runs
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Top Fuel 8 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Downcountry-Bike bis 4500 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren Top Fuel 8.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
S-Low
M-Low
M/L-Low
L-Low
XL-Low
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
29
-
Stack
-
595
595
600
605
618
-
Reach
-
420
450
465
480
500
-
Oberrohrlänge
-
568
598
615
631
654
-
Sitzrohrlänge
-
395
420
435
450
500
-
Sitzwinkel
-
76
76
76
76
76
-
Steuerrohrlänge
-
100
100
105
110
125
-
Lenkwinkel
-
66
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
36
36
36
36
36
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
338
338
338
338
338
-
Kettenstrebenlänge
-
435
435
435
435
435
-
Radstand
-
1151
1181
1198
1215
1241
-
Überstandshöhe
-
715
735
740
745
755
-
Ausstattung
  • Rahmen Fuel aluminum frame
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox SID, DebonAir spring, Rush RL damper, lockout, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185mm x 50mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano XT M8100, 12 speed
  • Schaltwerk Shimano XT M8100, long cage
  • Kurbel Size: S, M, M/L, L, Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length; Size: XL, XXL, Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 175mm length
  • Kassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed
  • Kette Shimano SLX M7100, 12 speed
  • Bremsen Shimano 4-piston hydraulic disc, M6100 lever, M6120 caliper
  • Bremsscheiben Ø 180/160
  • Laufradsatz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
  • Vorderradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle
  • Hinterradnabe Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12 mm thru axle
  • Vorderreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
  • Hinterreifen Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40''
  • Sattel Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width
  • Sattelstütze Size: S, TranzX JD-YSP39, 100mm travel, internal routing, 34.9mm; Size: M, M/L, TranzX JD-YSP39, 150mm travel, internal routing, 34.9mm; Size: L, XL, XXL, TranzX JD-YSP39, 170mm travel, internal routing, 34.9mm
  • Vorbau Bontrager Elite, 35mm, 0 degree, 45mm length
  • Lenker Size: S, Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 750mm width; Size: M, M/L, L, XL, XXL, Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Knock Block 2 Integrated, 72-degree radius (includes infinite-radius chip), sealed cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom

Erfahrung mit dem Trek Top Fuel 8

Trek Top Fuel 8 im Test Das Top Fuel 8 zählt mit seinen 120 mm Federweg an der Gabel zu den Downcountry-Bikes. Es versucht sich also im Spagat zwischen Spaß in der Abfahrt und sportlicher Gangart im Anstieg. Der moderate 66 Grad Lenkwinkel sorgt für ein ausgewogenes Handling. Die sportliche Sitzposition lässt einem effizient in die Pedale treten. Mit dem Aluminium-Rahmen liefert Trek einen sehr hochwertiges Fully-Chassis. Schwere Fahrer über 85 Kilo dürfte das tendenziell hohe Komplettgewicht von 14,3 kg nicht übermäßig stören. Für leichtere Fahrer könnte das ein störender Faktor sein. Ein Argument darf man auf keinen Fall unter den Teppich kehren: Die stimmige Geometrie und die griffigen Reifen sorgen vor allem im Downhill für nach oben gezogene Mundwinkel. Mit 25 Jahren Garantie kann auch langfristig nichts schiefgehen.

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