BH LYNX RACE LT 9.9 im Test
BH LYNX RACE LT 9.9 im Test
BH LYNX RACE LT 9.9 im Test
BH LYNX RACE LT 9.9 im Test
BH LYNX RACE LT 9.9 im Test

BH LYNX RACE LT 9.9 im Test

BH LYNX RACE LT 9.9 im Test

Preis: 9999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Federweg hinten: 120 mm
Modelljahr: 2023
  • custom Lackierung möglich
  • Einsatzbereich
    leichtes Gelände extreme Trails
    Sitzposition
    aufrecht sportlich
    Handling
    playful laufruhig
    Rahmengröße fällt
    klein aus groß aus

    Qualität der Bauteile

    Die wichtigsten Wertungen des LYNX RACE LT 9.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racefully über 8000 €) .

    Preis/Leistung-Check

    Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9999 € teuren LYNX RACE LT 9.9.

    Fazit

    Erfahrung mit dem BH LYNX RACE LT 9.9

    BH LYNX RACE LT 9.9 im Test Selbst Worldcup Racer greifen immer öfter zu Bikes mit mehr Federweg. Mit 100 mm Federweg an der Gabel und einer Teleskopstütze will das LYNX RACE LT 9.9 bei diesem Trend mitspielen. Du hast keine Ahnung, ob du ein laufruhiges oder verspieltes Handling bevorzugst? Dann machst du mit dem BH nichts falsch. Sein Fahrverhalten ist nämlich angenehm ausgeglichen. Bei der Sitzposition will BH das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Das BH Fully hat einen Hebel am Lenker der das komplette Fahrwerk ansteuert. Damit kann man die 100 mm Federweg nicht nur komplett blockieren, sondern auch eine Zwischenstufe für leichte Trails einlegen. Es lebe die Effizienz! Im Vergleich zum restlichen Marktumfeld verbaut BH ein sehr gutes Fahrwerk.

    technische Details

    Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

    SIZE XXS XS S M L XL XXL
    Hersteller-Größenbezeichnung
    -
    -
    SM
    MD
    LA
    XL
    -
    Laufradgröße
    -
    -
    29
    29
    29
    29
    -
    Stack
    -
    -
    589
    589
    620
    644
    -
    Reach
    -
    -
    420
    445
    470
    490
    -
    Oberrohrlänge
    -
    -
    575
    600
    606
    651
    -
    Sitzrohrlänge
    -
    -
    400
    420
    460
    500
    -
    Sitzwinkel
    -
    -
    76
    76
    76
    76
    -
    Steuerrohrlänge
    -
    -
    90
    90
    100
    120
    -
    Lenkwinkel
    -
    -
    67
    67
    67
    67
    -
    Tretlagerabsenkung
    -
    -
    35
    35
    35
    35
    -
    Tretlagerhöhe (absolut)
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    Kettenstrebenlänge
    -
    -
    430
    430
    430
    430
    -
    Radstand
    -
    -
    1133
    1159
    1170
    1212
    -
    Überstandshöhe
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    -
    • Rahmen Lynx Race Carbon, EC Layup, Acros ICR, PF92, 148x12, UDH
    • Rahmenmaterial Carbon
    • Gabel Fox 34SC Factory Push to Lock Kabolt 120mm
    • Federelement Luft
    • Lenkerlockout ja
    • Dämpfer Fox DPS Evol Factory , 190x45mm, DCM, DRM, CMF
    • Bandbreite 520%
    • Schaltung 1x12
    • Schalthebel Sram XX1 AXS Eagle 12sp
    • Schaltwerk Sram XX1 AXS Eagle 12sp
    • Kurbel Sram XX1 Eagle 34, 175mm
    • Kassette Sram XX1 Eagle 10/ 52
    • Kette Sram XX1 Eagle
    • Bremsen Shimano XTR
    • Bremsscheiben Ø 180/160
    • Laufradsatz BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H
    • Vorderreifen Pirelli Scorpion 2.4 XC RC 2.4
    • Hinterreifen Pirelli Scorpion 2.4 XC RC 2.4
    • Sattel Prologo Scratch M5 Nack
    • Sattelstütze Bike Yoke Divine SL 31,6mm, 400mm, 80mm Drop
    • Vorbau BH FIT 60mm, 31,8mm, -6
    • Lenker BH EVO Carbon Top Flat 760mm, 10mm Rise
    • Lenkerbreite 760
    • Steuersatz Acros ICR FIT 36/45, Block Lock 160

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