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Cannondale FSi Hi MOD World Cup im Test

Cannondale FSi Hi MOD World Cup im Test

Cannondale FSi Hi MOD World Cup im Test

Preis: 9999 €
Kategorie: Racebike
Rahmenmaterial: Carbon
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 100 mm
Modelljahr: 2023 (Durchläufer aus 2022)
  • super filigraner Rahmen mit asymetrischen Hinterbau
  • 25 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Cannondale FSi Hi MOD World Cup ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Racehardtail über 8000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9999 € teuren Cannondale FSi Hi MOD World Cup.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
-
Stack
-
569
602
612
623
635
-
Reach
-
380
400
420
440
460
-
Oberrohrlänge
-
553
583
606
629
653
-
Sitzrohrlänge
-
330
380
430
480
530
-
Sitzwinkel
-
73,1
73,1
73,1
73,1
73,1
-
Steuerrohrlänge
-
90
90
101
113
126
-
Lenkwinkel
-
69
69
69
69
69
-
Tretlagerabsenkung
-
45
62
62
62
62
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
308
308
308
308
308
-
Kettenstrebenlänge
-
423
427
427
427
427
-
Radstand
-
1055
1086
1111
1134
1159
-
Überstandshöhe
-
715
755
793
828
863
-
Ausstattung
  • Rahmen BallisTec Hi-Mod Carbon, SAVE, PF30-83, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Lefty Ocho Carbon; air spring
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 500%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Sram XX1 Eagle AXS (elektr.), 12 s
  • Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS (elektr.), 12 s
  • Kurbel SRAM XX1 Eagle DUB, 34T, Ai offset
  • Kassette Sram XX1 Eagle(500%), 12 s ; 10-50
  • Kette SRAM XX1 Eagle, 12-speed
  • Bremsen Sram Level Ultimate
  • Bremsscheiben Ø 160/160
  • Felgen ENVE M525 Carbon
  • Vorderradnabe Lefty 60
  • Hinterradnabe DT Swiss
  • Vorderreifen Schwalbe Racing Ray ; Evolution (Kevlar Bead / foldable) ; 2,25
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph ; Evolution (Kevlar Bead / foldable) ; 2,25
  • Sattel Prologo Zero II, Tirox rails
  • Sattelstütze ENVE Carbon, 27.2 x 400mm, 0mm offset
  • Vorbau Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings (Integrated steer stop size small only)

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Cannondale FSi Hi MOD World Cup

Ludwig Döhl Das FSi Hi MOD World Cup ist eines der ästhetischsten Bikes auf dem Markt. Vor allem der filigrane Hinterbau zieht die Blicke auf sich. Beim Fahrverhalten verbrennt sich Cannondale nicht die Finger und haucht seinem Racebike ein ausgewogenes Handling ein. Bei der Sitzposition will Cannondale das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Mit dem Carbon-Rahmen liefert Cannondale einen sehr hochwertiges Hardtail-Chassis. Mit einem zentralen Hebel am Lenker des Racebikes lässt sich das komplette Fahrwerk blockieren. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Cannondale hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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