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Canyon Torque 27.5 AL 5 im Test

Canyon Torque 27.5 AL 5 im Test

Canyon Torque 27.5 AL 5 im Test

Preis: 2799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16,2 kg
Laufradgröße: 27,5"
Federweg vorne: 180 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2022
  • extrem guter Hinterbau
  • zählt zu den besten Bikes in dieser Preisklasse
  • abfahrtsstarkes Bike
  • hochwertiger Rahmen
  • hochwertigeres Fahrwerk als die Konkurrenz in dieser Preisklasse
  • 6 Jahre Garantie
Torque 27.5 AL 5
auf canyon.com
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Canyon Torque 27.5 AL 5 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2799 € teuren Canyon Torque 27.5 AL 5.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
-
618
627
636
-
-
Reach
-
-
440
465
490
-
-
Oberrohrlänge
-
-
670
692
714
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
395
430
445
-
-
Sitzwinkel
-
-
77,5
77,5
77,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
130
140
-
-
Lenkwinkel
-
-
63,5
63,5
63,5
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
14
14
14
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
341
341
341
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
-
-
Radstand
-
-
1225
1255
1284
-
-
Überstandshöhe
-
-
763
765
770
-
-
Ausstattung
  • Rahmen Canyon Torque AL, Axle dimension: 12x148 mm, Material: Aluminium (AL)
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCKSHOX ZEB SELECT
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore, 12-speed, Rear derailleur shifter, 12-speed, 2-way release, I-Spec EV clamp allows 14mm lateral adjustment and 10-degrees rotation adjustment, 133 g
  • Schaltwerk Shimano Deore, 12-speed, 1x12 drivetrain for simpler, intuitive shifting. Long-cage design is compatible with wide-range cassettes.
  • Kurbel Shimano Deore FC-M6120-1
  • Kassette Shimano Deore, 12-speed (10-51), Cassette packed with tricke-down performance features. Hyperglide+ tech provides fast, smooth shifting. Beam spider construction cuts weights and boosts stiffness. Gear range: 10-51.
  • Kette Shimano CN-M6100 12s
  • Bremsen Shimano Deore M6120 | Shimano Deore 4-piston, rear brake, High-power 4-piston Deore brake, quick pad retraction, compatible with ICE TECH brake pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RaceFace AR30 | RaceFace AR30 | Shimano MT510 SH12
  • Vorderreifen MAXXIS MINION DHR 2 3C MaxxTerra | MAXXIS ASSEGAI 3C MaxxGrip
  • Hinterreifen MAXXIS MINION DHR 2 3C MaxxTerra | MAXXIS ASSEGAI 3C MaxxGrip
  • Sattel Fizik Gravita Alpaca X5
  • Sattelstütze Iridium Dropper Post, Iridium dropper posts provide seat-height adjustability, varying depending on frame size. Internally routed, cable actuated, 30.9mm diameter.
  • Vorbau Canyon G5 Stem
  • Lenker Canyon G5 Riser Bar
  • Lenkerbreite 780

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Erfahrung mit dem Canyon Torque 27.5 AL 5

Canyon Torque 27.5 AL 5 im Test Man könnte das Torque 27.5 AL 5 auch heute noch als Freerider bezeichnen. Allerdings ist mittlerweile der Gattungsbegriff Enduro deutlich geläufiger. Eines der ganz wenigen Bikes die es aktuell noch mit 27,5 Zoll Laufrädern gibt. Wer beim Fahrverhalten keine konkreten Vorlieben hat, macht mit dem Canyon Fully nichts falsch. Denn sein Handling ist angenehm ausgeglichen. Bei der Sitzposition will Canyon das Beste aus zwei Welten unter einen Hut bringen. Mit dem ausgewogenem Charakter zwischen sportlich effizient und komfortabel aufrecht gelingt das sehr gut. Unter 3000 Euro stellt kaum ein anderer Hersteller ein besseres Bike für den selben Einsatzbereich auf die Laufräder. Die üppige Garantie von 6 Jahren beweist, dass Canyon hinter seinen Produkten steht.

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