Scott GENIUS 940 im Test

Scott GENIUS 940 im Test

Scott GENIUS 940 im Test

Preis: 2999 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 15,8 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 160 mm
Federweg hinten: 150 mm
Modelljahr: 2024 (Durchläufer aus 2023)
  • innovatives Konzept
  • elegantes Design
  • innenliegender Dämpfer
  • kaum sichtbare Züge
  • große Hinterbaulager
  • 5 Jahre Garantie
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Scott GENIUS 940 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 3000 €) .

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Scott GENIUS 940.

Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
617
626,1
644,2
657,8
-
Reach
-
-
430
460
485
510
-
Oberrohrlänge
-
-
570,1
602,2
631,3
659,3
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
470
-
Sitzwinkel
-
-
76,8
77,1
77,2
77,4
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
100
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
63,9
63,9
63,9
63,9
-
Tretlagerabsenkung
-
-
33
33
33
33
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
440
440
440
440
-
Radstand
-
-
1195
1229
1263
1294
-
Überstandshöhe
-
-
728,5
738,5
753,5
768,5
-
Ausstattung
  • Rahmen Genius Alloy 6061
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel Marzocchi Z2 Air Rail
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle Trigger
  • Schaltwerk SRAM NX Eagle 12 Speed
  • Kurbel SRAM SX Eagle DUB
  • Kassette SRAM SX-PG1210 / 11-50 T
  • Kette SRAM CN SX Eagle
  • Bremsen Shimano MT501 Disc
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint
  • Vorderradnabe Formula CL-811 / 15x110mm
  • Hinterradnabe Formula CL-148S / 12x148mm
  • Vorderreifen Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable - Tubeless Ready / EXO
  • Hinterreifen Maxxis Dissector / 2.6" / 60TPI Foldable - Tubeless Ready / EXO
  • Sattel Syncros Tofino 2.5 Regular
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post
  • Vorbau Syncros AM 2.0
  • Lenker Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B.
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System

Erfahrung mit dem Scott GENIUS 940

Ludwig Döhl In der Preiswertesten Version des neuen Genius muss man nicht nur auf den Carbon Rahmen, sondern auch auf etwas Federweg verzichten. Im Gegensatz zu den teureren Modellen, kommt das GENIUS 940 nur mit 160 mm Federweg daher. Die Genius typischen Merkmale bleiben dennoch erhalten. Der innenliegende Dämpfer und die versteckten Züge prägen nicht nur das Design, sondern haben auch konstruktive Vorteile. Die patentierte Bauweise schütz den Dämpfer vor Dreck und bringt vor allem die Attribute Leichtbau und Steifigkeit unter einem Hut. Die großen Hinterbaulager mit ihrer breiten Abstützung reduzieren zudem den Wartungsaufwand des Fullys. Mit flachem 63,9 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Enduro GENIUS 940 nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott hinter seinen Produkten steht.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.