In der Preiswertesten Version des neuen Genius muss man nicht nur auf den Carbon Rahmen, sondern auch auf etwas Federweg verzichten. Im Gegensatz zu den teureren Modellen, kommt das GENIUS 940 nur mit 160 mm Federweg daher. Die Genius typischen Merkmale bleiben dennoch erhalten. Der innenliegende Dämpfer und die versteckten Züge prägen nicht nur das Design, sondern haben auch konstruktive Vorteile. Die patentierte Bauweise schütz den Dämpfer vor Dreck und bringt vor allem die Attribute Leichtbau und Steifigkeit unter einem Hut. Die großen Hinterbaulager mit ihrer breiten Abstützung reduzieren zudem den Wartungsaufwand des Fullys. Mit flachem 63,9 Grad Lenkwinkel und langem Reach entspricht die Geometrie dem aktuellen Trend. Die moderate Sitzposition dürfte den allermeisten Bikern gefallen. Der Lockout-Hebel am Lenker hat sogar eine Zwischenstufe. So kann man die Federelemente am Enduro GENIUS 940 nicht nur komplett blockieren, sondern auch in einen Trailmodus versetzen. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Scott hinter seinen Produkten steht.