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Canyon Torque 29 AL 5 im Test

Canyon Torque 29 AL 5 im Test

Canyon Torque 29 AL 5 im Test

Preis: 2799 €
Kategorie: Enduro
Rahmenmaterial: Aluminium
Gewicht: 16,4 kg
Laufradgröße: 29"
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 170 mm
Modelljahr: 2022
  • extrem guter Hinterbau
  • abfahrtsstarkes Bike
  • hochwertigeres Fahrwerk als die Konkurrenz in dieser Preisklasse
  • 6 Jahre Garantie
Torque 29 AL 5
auf canyon.com
Einsatzbereich
leichtes Gelände extreme terrain
Sitzposition
aufrecht sportlich
Handling
verspielt laufruhig
Rahmengröße fällt
klein aus groß aus

Qualität der Bauteile

Die wichtigsten Wertungen des Canyon Torque 29 AL 5 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld (Enduro bis 3000 €) ⬤.

Preis/Leistung-Check

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2799 € teuren Canyon Torque 29 AL 5.

relevantes Marktumfeld
Geometrie

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
-
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
-
29
29
29
-
Stack
-
-
-
628
637
646
-
Reach
-
-
-
460
485
510
-
Oberrohrlänge
-
-
-
693
715
738
-
Sitzrohrlänge
-
-
-
430
435
475
-
Sitzwinkel
-
-
-
78
78
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
-
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
-
63,5
63,5
63,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
344
344
344
-
Kettenstrebenlänge
-
-
-
441
441
441
-
Radstand
-
-
-
1247
1277
1306
-
Überstandshöhe
-
-
-
766
768
775
-
Ausstattung
  • Rahmen Canyon Torque AL, Axle dimension: 12x148 mm, Material: Aluminium (AL)
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCKSHOX ZEB SELECT
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 1x12
  • Schalthebel Shimano Deore, 12-speed, Rear derailleur shifter, 12-speed, 2-way release, I-Spec EV clamp allows 14mm lateral adjustment and 10-degrees rotation adjustment, 133 g
  • Schaltwerk Shimano Deore, 12-speed, 1x12 drivetrain for simpler, intuitive shifting. Long-cage design is compatible with wide-range cassettes.
  • Kurbel Shimano Deore FC-M6120-1
  • Kassette Shimano Deore, 12-speed (10-51), Cassette packed with tricke-down performance features. Hyperglide+ tech provides fast, smooth shifting. Beam spider construction cuts weights and boosts stiffness. Gear range: 10-51.
  • Kette Shimano CN-M6100 12s
  • Bremsen Shimano Deore M6120 | Shimano Deore 4-piston, rear brake, High-power 4-piston Deore brake, quick pad retraction, compatible with ICE TECH brake pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen RaceFace AR30 | Shimano MT400, Shimano MT400 front hub with Boost 110 spacing, RaceFace AR30 aluminum rim, 30mm inner rim width | RaceFace AR30 | Shimano MT510 SH12
  • Vorderreifen MAXXIS MINION DHR 2 3C MaxxTerra
  • Hinterreifen MAXXIS MINION DHR 2 3C MaxxTerra
  • Sattel Fizik Gravita Alpaca X5
  • Sattelstütze Iridium Dropper Post, Iridium dropper posts provide seat-height adjustability, varying depending on frame size. Internally routed, cable actuated, 30.9mm diameter.
  • Vorbau Canyon G5 Stem
  • Lenker Canyon G5 Riser Bar
  • Lenkerbreite 780

die besten Alternativen

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Erfahrung mit dem Canyon Torque 29 AL 5

Ludwig Döhl Die Kombi aus viel Federweg und großen 29er Laufrädern machen das Torque 29 AL 5 zum Bügeleisen bergab. Wenn du den Gashahn auf dem Singletrail gerne aufdrehst, wird dir das laufruhige Fahrverhalten gefallen. Wer keine besonderen Vorlieben bei der Sitzposition hat, macht mit dem Canyon Enduro nichts falsch. Denn im Sattel nimmt man eine ausgewogene Haltung ein. Nun aber mal Butter bei die Fische: Mit einem Gesamtgewicht von 16,4 kg zählt das Torque 29 AL 5 zu den schwereren Enduros die man für unter unter 3000 Euro bekommt. Bei einer ganzheitlichen Betrachtung muss man dennoch den Helm vor den Canyon Produktmanagern ziehen. Das stimmige Gesamtkonzept machen das Enduro von Canyon zum Enduro-Kauftipp in der Preisklasse unter 3000 Euro. Mit 6 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

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